近期，老有人通过各种各样的小渠道问我：中国天津和中国深圳（已经开走）的航母主题公园为什么不改装成可部署的航母，进一步丰富武器装备体系。我因此灵光一闪，我就顺着杆子开始研究起航母改装技术了！
航母建造用的板材、型材和管材都算是好钢，要切割改装可不容易，因为船体、甲板、上层建筑都是成形的板材、型材装配组合而成的，因此辽宁舰的改装难度可想而知。
瓦良格号舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度73米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器因而，瓦良格号的切割工作量大，可是忙坏了大连的工人啊！当然了，他们有先进切割技术，啥都不怕。咱们就举例子说明吧！
比如瓦良格号航母的舰岛，当年切割下来一部分，放在居民楼中间，可以看出非常的平吧？这瓦良格号的改造，多亏了先进的切割技术，要不拿钢锯咔咔锯，辽宁舰啥时候改造完成？有看官好奇了，啥先进技术？比如，氧气等离子弧切割技术，他使用方便、切割成本低，成本高了不行，那样还不如自己造航母呢！
氧气等离子切割技术原理简单，来点压缩氧气，在高温、强电场条件下产生20000℃高温，这技术中国早已掌握，而且已经大量运用到舰船制造工业当中。你就想吧，啥金属不化？但是金属是局部熔化，因此留下狭窄的切缝，一点都不浪费钢。这技术切割板厚度大、速度快、精度高、断面光，能够提高金属的切割厚度、速度和质量。哈哈哈，你懂了没有？
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