你知道美、德、英、日是怎么管理危化品的吗？

危化品的管理和运输都是相当严格

稍不注意,就容易酿成大祸

所以，有时候也会造成一些抱怨

但是，不仅仅是中国

世界上的其它国家

对于危化品的管理也是非常全面和立体的

美国存储企业须公开危化品种类

分级：将危化品的危险等级由低到高分为三类，按照不同安全级别施行依次增强的包装、运输、储存办法。

运输：1994年美国成立运输事故应急委员会。委员会内包括企业、运输商、分销商及政府等，专门向危化品运输途中经过地区提供应急救援信息和技术援助。

存储：当地政府、消防部门要与存储、使用危化品的企业保持密切沟通。企业必须清楚并公布自己公司内存储的危化品种类及属性。当地消防部门要知道哪些企业有危化品，并且掌握存储危险品的关键位置和设备。

培训：确保每一个员工知道自己接触的危化物的毒性、最大允许暴露值、稳定性等属性，掌握一旦发生意外应如何处置。

德国集装箱设自动消防装置

包装：采用罐式集装箱包装，像装甲一样防止泄漏及引燃引爆。

运输：集装箱中转站遍布消防水龙头、消防泡沫罐等消防设施。根据危险品种类，有的还有自动消防装置，保证几十秒甚至几秒内能自动启动救灾。

存储：存储地设置最低排水口，排水口通向特定集水池。一旦发生泄漏，保证存储地所有的危险品都排向此集水池，防止漫流散布。

培训：对员工、客户和辅助人员进行情况通报和安全教育，提供紧急情况下应采取的措施。确保接触危险品每个环节的工作人员熟知化学品种类、属性及应急措施。

英国成立国家化学事故应急咨询中心

运输：运输危化品的司机应经过培训，熟知危化品的属性，运输中保持中速行车。驾驶员经培训合格后发放危险货物运输车辆驾驶证书，证书有效期为5年，每5年要培训、认证一次。

专业咨询电话：1973年成立国家化学事故应急咨询中心，中心设立危化品24小时应急专家电话。向消防、公安、医疗等系统提供危化品存储、运输、事故处理等相关问题的专业意见和技术援助。

日本工作人员须持证上岗

存储管理：从事危化品行业的工作人员要持证上岗。危化品分为甲乙丙3种，甲种危险品从业者除了要有资格证，还需要具有2年以上危险物品处理经验。所有危险品相关从业者每3年要进行一次集中培训，更新危化品处理知识与技能。

运输：规定驾驶员运送作业中每4小时要有30分钟休息时间，并填写驾驶时间记录。实行驾驶员确认制度，要求驾驶员负责确认危险品的品名、数量、注意事项、灭火器捆绑等是否完备。

应对：日本化学工业协会在各条重要运输线路途中设立紧急联络地点。