说到堵车是大家最头疼的一件事，尤其是上下班的时候，那才是堵车的高峰期。堵车已成为现代社会尤其是发展中国家的通病，严重影响了人们的工作效率和社会发展。
我国要说堵车最严重的无非就是那些一线城市，曾经北上广的堵车最为严重，但是现在我国堵车又新生了三座城市，当然北京还在其中，下来就是济南和哈尔滨。据交通管制统计，济南是中国堵车最为严重的城市，位居第一，北京紧随其后，哈尔滨位列第三。为了解决堵车问题，北京不仅限号限牌，同时针对“进京证”申请增加难度，为外地车辆进入北京造成难题。北京等地单纯的“限号限行”对于交通拥堵的情况并未得到有效的控制，由于限号限行针对单双号，很多经济实力较强的家庭为逃避限号限行，纷纷购买不知一部汽车，限号限行政策仅仅牢牢控制经济消费水平较低的群体，对于整个社会而言，产生严重的负面影响，对于众多的家庭而言，只要具备经济实力，所谓的限号限行政策没有任何意义，同时侧面刺激消费者购买多辆汽车，导致北京交通环境不断恶化，拥堵情况异常严重。
要想真正解决堵车问题，限号不能从根本上解决问题，只有扩大公路行驶面积，，将传统的四车道改变为八车道甚至更多，由于改造的费用较高，国家即便出台各类限制政策引起民愤，同样不愿利用有效的方法解决环境拥堵问题，因此北京的汽车交通拥堵即便出台再多的政策，同样无法有效制止。
虽然交通进步是国家进步的体现，但交通堵塞中反映出来的不仅仅是社会进步中的矛盾，同时也能反映国民的真实心理想法。英国一直以来就有绅士风度之说，其实从对于堵车的反应就能看出，英国人其实是已经习惯了这种现象，因为他们发展比我们早不是快，而中国才刚刚开始出现堵车现象几十年，而且随着改革开放以来人们生活节奏的加快，时间是金钱的观念也越来越深入人心，所有才会反应这么强烈。
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