随着中国经济实力和军事技术的不断提高,中国在军工领域获得了一个又一个的突破。中国自主研发的武器装备除了在性能上达到了国际先进水平,并且还创造了多个世界第一的记录。现阶段,中国空军成为继美国空军之后,世界上第二个可以同时装备两款五代隐形战机的国家,虽然沈飞公司的FC-31至今还未得到官方的认可,不过FC-31战机的出现表明了中国在五代机领域的地位和研发能力。在歼-20隐形战机正式列装作战部队之后,中国的隐形战机成为了全球媒体和军事专家所关注的重点。
不过,多国采购美国洛马公司研发的F-35A隐形战机不同,中国在国际航展上推出的隐形战机却没有获得任何订单,这也让外界质疑中国五代隐形战的真实性能。而在近日,美国《国家利益》网站就发布了文章称,中国隐形战机为何在国际军火市场无人机问津主要是两个原因,一个是外界对中国武器装备的认可,另一个则是动力系统的问题。因为如果不解决这个问题,中国的战斗机、坦克等装备很难在国际军火市场上出现像美国和俄罗斯装备大卖的场景。
中国武器装备的研发早期是依靠苏联的扶持,中期是依靠美国等西方国家的技术支持,一直到后期才形成了自己的风格和特色,不过这导致外界不知道如何来评估中国武器装备的性能。虽然在测试过程中表现非常良好,但是这并不能让人信服,战场实战才是检验武器装备真正性能的最佳方法。在海湾战争和车臣战争中的糟糕变现,加上西方国家的故意抹黑,导致早期俄罗斯的装备很难实现大规模的出口。不过在叙利亚战争中,俄军多款战机均参与了护航和轰炸任务,这也使得苏-30SM和苏-35战机出现了供不应求的局面。
动力系统是美国媒体在文中重点提及的对象,虽然中国仿制了俄罗斯和西方国家发动机的技术,但是直到现在中国还是没能设计出一款合格的发动机,哪怕是前段时间亮相的WS-10B在耗油量和大修时间上都要与西方国家有着明显的差距。截至到现在,中国仍然要向俄罗斯采购涡扇发动机,中国在发动机技术上始终未能获得真正的突破,因此在发动机领域中只能属于第三档次的国家。不过,美国媒体表示,考虑到中国在发动机领域投入了大量的人力和物力,并且中国喜欢掩盖的特别不能排除中国已经可以生产高质量的发动机,但是买家却希望可以看到真正的实物,而非是一堆模型和过时的发动机。
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