高速路上的“区间测速”，原理很简单

说到高速上的区间测速，大概许多车主都有所了解，毕竟这车子开高速的话，那么肯定会和这个区间测速是有所接触的，不过大多数车主对区间测速的映象可能都不那么美好的，因为一旦喝区间测速联系上的话，那么基本上就能确定我们的车子可能已经超速了，而一旦超速的话，那么接下的罚单可能也会随之到来，这事情可不是开玩笑的。

也许许多开车的朋友都知道区间测速，但还真不一定知道它的工作原理，而正是这些原因导致了超速的发生，所以别看这个区间测速好像不大起眼，但在关键时刻其实还是能起作用的，不过有一点很可惜，许多司机朋友好像对这个区间测速的原理都不怎么了解，甚至是在区间测速上吃过一次亏之后，下次依然是栽在了这里，难道这玩意有那么难吗？

所谓的区间测速，当然是一段规定的距离，在开始处和结尾的地方都会有一个监控的摄像头，当车辆在通过这段距离的时候，如果车辆有超速情况的话，那么这两个摄像头会把车辆的信息都给拍下来，然后再把这些信息都传送到交管部门的指挥中心，最后来判定该车是否是超速，那么到底是如何判断的呢？

首先这两个监控的摄像头之间的距离假设为30公里，而当前道路的速度限制是120千米每小时，那么在规定的速度下，通过这段路程的时间不能少于15分钟，这个是通过计算得来的，如果我们的车主通过此段道路的时候，10分钟就通过的话，那么肯定是超速了，而且超速的幅度还不小，那么这样的话，想不被扣分都难。

至于大家有可能会觉得，这个区间测速毕竟是机器所操作的，会不会出现误判情况的发生，其实在绝大部分的情况下，这种电子设备发生误判的几率可能比中彩票还小，而且实时抓拍的准确率基本上都能达到百分之百，所以大家不要抱着侥幸的心理去超速开车，如果你以为超速的行为抓拍不到的话，那么随后的罚单肯定是会直接打脸的。

当然区间测速也不是万能的，所以为了杜绝车主们时快时慢情况的发生，这个瞬间测速也就发生作用了，这个瞬间测速和区间测速可谓是超速抓拍的左膀右臂，如果你想先跑个150的速度，然后剩下的路程跑50左右的速度，这样一来的话，通过的时间可能是不会少于15分钟，这样就想着去躲避超速的话，那你就想错了，因为瞬间测速的存在就是为了解决这种问题的，如果在某个点，你的速度达到150的话，那么同样是超速行驶。

最后还是要提醒大家的，与其争取那么几分钟的时间，不然按照交通规定的规则来行驶，这样既能保证行车的安全，又能减少扣分情况的发生，这样的结果难道不是大家所希望看到的吗？