南昌新闻网讯 从1978年到2018年，英雄城南昌对外开放经历了从对外贸易到双向投资，从探索国际合作加强引进外企“走进”南昌，到南昌企业“抱团”走出去……
改革开放40年，南昌发生了翻天覆地的变化，“军旗升起的地方”不再仅仅是英雄辈出的革命老区，开放型经济作为与“封闭型经济”对称的一种经济模式，正在不断加强南昌与国际国内市场的融合，南昌的商品与服务在自由地跨国界、跨地区流动，“南昌制造”与“南昌智造”正在全国乃至全球范围内产生影响。
先行先试 打造招商引资南昌新模式
在我国经过多年改革开放、经济社会进入全面转型期的大背景下，大力发展开放型经济，对南昌来说，是新的机遇，但也带来了新的挑战。无论是建立市场配置资源新机制、破解招商引资难题，还是要创造开放型经济新模式，无一不是牵涉深广的问题。先行先试、改革创新，南昌在不断尝试与实践中走出了一条自己的开放型经济发展之路。
2016年5月，国务院批复南昌等12个地区开展构建开放型经济新体制综合试点试验。南昌更是一马当先，根据自身的产业特点精心绘制“4+4+X”重点产业全景图，梳理全市18个产业链条的缺项、弱项，瞄准各产业环节的领袖企业、关键企业，开展科学精准的补链商、延链、强链招商。
具体措施上，南昌从落户企业角度出发，企业落户最在意、最需要什么？尽可能少的固定资产与基础设施上的投入，尽可能多的资金和配套设施支持。为此，南昌选择了“重资本、轻资产”招商模式，将“生产、研发、销售，你（企业）来，保障、配套、服务，我（政府）上”付诸实际行动。
通过厂房代建、产业发展基金介入、流动资金贷款贴息、研发补贴、品牌奖励、核心设备补贴、物流补贴、招工补贴、人才生活配套、区内产业配套支持等为企业“量身定做”的优惠政策，南昌的开放型经济在“招大引强”方面产生了立竿见影的效果。
去年8月签约，11月就已投产江西艾立特光电科技有限公司；5月签约，在政府租赁的厂房内直接投产的南昌振华通信有限公司；被在高新区产业园区内采购享受采购区内配套“双奖”政策吸引而来的南昌比亚迪电子部品件有限公司……这些企业都是南昌“重资本、轻资产”招商的直接受益者。
据统计，仅2017年一年，南昌新批和备案外资企业52家，合同外资19.25亿美元，同比增长49.92%；实际利用外资38.64亿美元，同比增长26.09%。引进内资企业776家，实际利用内资1419.92亿元，同比增长22.58%。新注册重大项目730个，立项投资总额5211.42亿元，其中投资额10亿元以上项目164个，投资额20亿元以上项目80个。
“重资本 轻资产” 开放型经济稳固发展
在南昌经开区中国恒天·百路佳客车有限公司的厂房内，一辆辆新能源客车整装待发，不久之后，他们就会在美国、澳大利亚、迪拜的道路上驰骋……这些新能源客车受到各国的青睐，它们是“南昌制造”！
成立于1969年的江西客车厂，于2007年瞄准了南昌经开区作为江西客车厂所在地的优势，对其进行资产重组。通过技术和管理升级，当年，这里就驶出了288辆出口澳大利亚的高端客车。随着南昌新能源汽车等产业技术的不断发展，再加上对“轻资产招商，重资本运作”的大力践行，大规模兴建综合工业体，为企业提供标准厂房、员工宿舍、食堂等设施，百路佳客车与南昌的发展相辅相成，成为了城市道路上随处可见的新能源汽车制造商。
不仅仅是百路佳客车，就在不久前，北汽新能源、长安汽车、猎豹汽车、东风汽车、华泰汽车、海马汽车、宇通客车和海格客车等新能源厂商的定点供应商——舜唐新能源电控设备有限公司也在南昌顺利投产，“南昌经开区拥有完善的产业集群、完整的产业配套，有利于企业的抱团发展。同时，通过政府提供的标准厂房，我们能够直接‘拎包入驻’，实现当年签约，当年投产的目标。”舜唐新能源电控设备有限公司董事长方波表示。
除了提供厂房等基础设备，公司从落户到投产需要大笔资金，用于购买设备、引进人才、采购原材料，“重资本”的招商模式，在这里起到了巨大的作用。“去年9月，9条移动智能终端摄像头模组生产线实现量产，预计明年产值达20亿元。”走进在高新区南昌比亚迪电子部品件有限公司，总经理易志斌向记者介绍，“不仅如此，我们公司向区内任何一家配套企业采购，都可以获得1%补贴，假如采购1个亿，就能获得100万的补贴。同时供货方也有100万的补贴。这不但降低了企业成本，还能形成产业发展良性循环。”
据了解，为了让企业尽快投产，南昌高新区设立了40亿元产业扶持发展基金，以解决企业的融资难题；经开区也通过政府引导和市场运作相结合的方式，成立了2支50亿元的产业投资基金，为企业解决了“后顾之忧”……
顺应社会发展潮流，始终做改革航船奋楫者，是对改革开放40周年最好的纪念。改革开放，为南昌发展带来源源不断的生机和活力；开放型经济，为南昌经济又好又快发展不断输送着新鲜养分。40年筚路蓝缕，南昌不断发展。现如今，我国已经进入改革的深水区，南昌也将继续与时俱进，做改革开放航船的奋楫者！（记者 欧阳雨婷）
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