环法小贴士：第一届环法比赛，竟然是一家汽车报纸最先提出举办的

环法自行车是一项主要在法国举办的，每年一次的的多级自行车比赛。偶尔也会经过附近的其他国家。每年7月开始，持续3周时间，是对人类耐力艰巨而艰苦的一次考验，总骑行里程超过3500公里。其中包括至少21个赛段，由多种地形和比赛形式组成。

如果从地图上来看的话，大致就是从上海到克拉玛依的直线距离。

比赛的历史可以追溯到1903年，当时，26岁的年轻记者GeoLefevre基乐。范维尔，为了能推广自家的LAuto报纸，提出了一个自行车比赛的想法给他的编辑亨利·德斯格郎格，以促进报纸的发行，增加广告收入。亨利认为这个想法不错。

首届比赛共进行了19天，从7月1日到19日，比赛一共吸引了60名自行车选手，一同来分享2万法郎的奖金。所有60人全部参加了首届巡回赛，冠军是莫里斯加林。当加林抵达巴黎将近3小时候后，亚军吕西·安·波蒂耶才到达终点，而在65小时候以后，也就是比赛开始的第21天后，最后一位选手才完成比赛。

60名车手中，只有21人完成了首场比赛。环法比赛的艰难程度可想而知，在某些方面，当时的比赛比现在更加艰苦。

选手们骑行的车采用固齿，而且还要不分白昼的奔袭，途中还需要躲避道路上的障碍，赛道上的汽车，甚至还要小心其他车手的粉丝在比赛途中给自己下的套儿。

第一届环法比赛，对所有想参加比赛的人开放，大多数的车手，都是结伴组队报名的，多数以自己自行车的品牌而命名。

而以个人名义参赛的选手被称为“Touriste Routiers”大环赛散客。只要他们对赛会组织没有任何要求赛会也允许他们参加。他们是巡回赛中最具色彩的人。

到了20世界30年代的环法比赛，就不再支持个人参赛了，原来的大环赛散客也都随之消失了，尽管有一些人被纳入到HenriDesgrange创建的区域自行车队。

1904年，当第二届环法自行车赛开始后，因为距离过长，即使出现作弊行为，也很难被裁判发现。随后赛会决定减少整体比赛的距离，把重点放在耐力上。德斯格郎格表示，他觉得比赛如此艰难，应该只会有一名车手可以抵达巴黎。而最终完赛人数让公众里阴谋论者有了更多的话柄。

该比赛从1903年第一次举办以来，。除了在1915年到1918年的第一次世界大战期间，以及1940—1946年第二次世界大战期间停止过。每年都会举办一次。

随着比赛的兴起和普及，比赛的时间被加长到了23天，距离也被加长到3500公里以上，影响范围也开始扩展到全球。世界各地的车手几乎每年都参加比赛。

今天的环法自行车赛是UCI世界巡回赛赛事，这就意味着参加比赛的车队，除组织者邀请的团队外，主要是UCI职业车队。

现代环法自行车赛由21个比赛日组成，持续23天，其中包括两个休息日。现代环法的自行车路线每年也都在发生变化，但是比赛的格局却保持不变，最终的获胜者是累积使用时间最少的骑手。

其中包括三种不同形式的比赛：计时赛，选手独自骑行和时间赛跑，使用空气动力学的自行车和装备。

平路路段：通常是法国的乡村道路。

山路阶段：主要分布在比利牛斯山和阿尔卑斯山，并构成了环法比赛中最艰难和最精彩的部分。

所有的这些阶段，都要单独计时，每个赛段结束后，都要累积之前使用的时间，总时间最短的车手就是领骑者，并可以穿着上令人垂涎的黄色领骑衫，黄色领骑衫的持有者，一般会在整个比赛中发生改变，主要要取决于该赛段结束后的总时间谁更领先。而最终的获得黄色领骑衫的车手，是比赛的最后阶段结束时用时最少者。

从1975年开始，巴黎的香榭丽舍大街就成了每年环法结束的终点站。

下一期，我们继续聊环法小知识，其中包括了为什么领骑衫是黄色，还有除了黄衫，绿衫等，还有哪些车手可以享受特殊骑行服的待遇呢？我们下期节目再见。