我们常说高手在民间，走在大街上经常会时不时看到一种拖着长长平板的重型卡车拉着各类重型货物，这对于大家来说估计早已司空见惯，虽然这种车辆其貌不扬但却具有不可小觑的军事应用潜力。
这不，最近一年一度的朱日和军事演习又开打了，第81集团军某坦克部队所属99A式主战坦克就有了一个新搭档，它就是重型平板拖车，在此次朱日和跨区机动演习中这款重型平板拖车就将拉着99A式主战坦克上战场！
民用平板拖车拉着坦克上战场
为啥我军最先进的第三代主战坦克要坐着平板拖车上战场？这里面主要有三点原因：
1.主战坦克或者其他重型履带式装甲车辆自重过大，比如99A主战坦克自身重量高达50多吨，如果全程靠履带行进，对沿途道路的破坏性太大；
2.长距离的机动行进对装备寿命的消耗太大；
3.轮式车辆的机动速度要比履带式车辆快得多，可以大幅度缩短装备投送时间，所谓兵贵神速才能出奇制胜。
99A主战坦克
在战时我国有国防动员法，对此类民用装备都可以依法有偿征用，可以说民间的重型平板拖车也是我军重要的战略储备。
运用重型平板拖车进行装备投送其实早已有之，以美军为例，在装备4000多辆M1A1主战坦克的同时，土豪般的美军还成立了专门的摩托化装备投送部队，此类部队共装备有2000多辆重型平板拖车，轻轻松松就可以进行旅级、师级编制的装备投送能力。其中装备数量最多最经典的型号就是M1070坦克运输车，该车生来就是为了驮着M1A1主战坦克满世界打仗用的，具备70吨载荷的运输能力。
美军M1070坦克运输车
对比此次我军第81集团军征调民用车辆，专门配属的军事运输编制部队更能形成规模化常态化的作战能力，适合整建制大规模输送任务。而临时征调民用车辆，则只适合小型建制部队的运输任务。
有鉴于此，我军早在21世纪的头10年就开始组建现役战斗序列的装甲运输部队，目前我军装备的装甲运输车辆型号是泰安4360重型拖车，是我军05式两栖突击车、96系列主战坦克、99系列主战坦克的专用运输车。
我军重型装备运输车
对比美军M1070坦克运输车，泰安4360没有装备大直径车轮，所以显得没有美军那么高大威猛，那是因为我国路网条件已经越来越完善，而且泰安4360的越野性能也已经够用，在我军历次高原演习任务中都能看到它的身影，说明其越野性能以及全地形适应能力还是很强的。
目前我军已经具备旅级整建制的摩托化投送能力，虽然装备数量有限，但近些年的装备规模也在持续扩大，早早晚晚咱也能过上美军那种土豪的日子。
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