世界上第一艘核动力航母“企业”号，从开工至今已有六十年

1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母“企业”号（CVN65）正式铺设龙骨，它是美国海军第八艘以“企业”号为名的军舰，绰号“大E”。

六十年过去了，世界上其他国家仍然没有能力建造、维护和升级“企业”号这样的核动力航母，保有一支与它相匹配的航母战斗群，就更谈不上了。

作为第一代核动力航母，“企业”级原计划建造6艘，后续仅建成“企业”号1艘，其他5艘取消。“企业”号的研发和装备为美国海军积累了宝贵经验，为十年后发展的“尼米兹”级打下了坚实基础。从1968年起，美国用了38年的时间连续造了10艘“尼米兹”级航母。

1960年9月24日，“企业”号正式下水，旁边的是弹道导弹核潜艇“罗伯特·李”号（SSBN-601）。

纽波特纽斯造船厂仅用了两年就完成了“企业”号的结构工程，其总造价为4.5亿美元。

外形尺寸最大的航母：

“企业”号（CVN65）是迄今为止外形尺寸最大的航母（排水量不是最大），它的舰体长342米，比“尼米兹”级的333米还长9米，比“福特”级的337米还长5米；“企业”号（CVN65）舰宽78.4米，比“尼米兹”级的76.8米宽1.6米，比“福特”级的78米宽0.4米。

“企业”号独特的圆柱形桅杆座和休斯公司的SCANFAR系统（美国海军第一个相控阵雷达系统），不过在后续的改装和升级中，这个圆柱体已不见踪影。

1961年11月25日，“企业”号（CVN65）正式服役。

北美公司的A-5“民团团员”重型舰载攻击机 (左)与钱斯·沃特公司的F-8“十字军”超音速战斗机(右)在“企业”号上同时弹射起飞。

速度最快的航母：

“企业”号（CVN65）是迄今为止航速最快的核动力航母。它装有8台西屋公司A2W反应堆，总功率28万马力，比“尼米兹”级的两台A4W反应堆（26万马力）略大8%，四轴四桨推进；另外它采用了罕见的、类似巡洋舰的高速船体设计，使得最大航速达到33.6节（62.2km/h）。与之相比，“尼米兹”号的航速为31.5节（58.3km/h）。

有两个因素降低了对航母的高速需求：1、“尼米兹”级装有功率更强劲的低压蒸汽版C-13-1弹射器；2、舰载机发动机的推力越来越大。无需航母利用高速航行制造甲板风来帮助舰载机起飞。

一味追求航母的高速性能既无比昂贵，又没多大实战价值。因此，“尼米兹”级的最后一艘“布什”号（CVN77）的最大速度，比“尼米兹”号还略低，公开数据为“大于30节”，“福特”号（CVN78）的速度也是“大于30节”。

1964年7月31日。“企业”号与“长滩”号核动力巡洋舰（CGN-9）、“班布里奇号”核动力驱逐舰（DLGN-25）完成了划时代的“海上轨道”行动：65天完成无燃料补给的环球航行。

1965年11月，“企业”号被调往第七舰队，搭载第9舰载机联队（CW-9）参加越南战争，这也是核动力航母首次参加实战。参战第一天，“企业”号的舰载机出动125架次，12月3日创造了一天出击165架次的纪录。

“企业”号在1967年6月的作战行动中，连续作战执勤132天，舰载机出击超过13400架次，航行67630英里（10.8万公里）。在它撤离战区时，第七舰队司令海兰德中将给第9舰载机联队发去贺电：“干得好”。

“企业”号在测试F-14“雄猫”。

1975年撤离西贡，“企业”号的甲板上停满了海军陆战队的CH-53直升机。

1983年的“阿拉斯加军演”，“企业”号（右）与“珊瑚海”号（左上）和“中途岛”号（左下）。

1989年，“企业”号的水手在甲板上拼出“E=MCX25”，纪念“海上轨道”行动25周年。

1998年12月，“企业”号航母战斗群在执行“沙漠之狐”行动时，下了一场“战斧雨”：“盖茨堡”号导弹巡洋舰（CG64）、“斯图特”号导弹驱逐舰（DDG55）、“尼克尔森”号驱逐舰（DD982）和“迈阿密”号核潜艇（SSN755），在70个小时之内发射了超过300枚战斧导弹，摧毁了多处伊拉克境内的军事目标。

“企业”号航母打击群、第8舰载机联队（CW-8）的“持久自由”行动海报。

2001年4月-9月，“企业”号搭载第8舰载机联队（CW-8）执行“南方守望”行动。9月10日，“企业”号离开霍尔木兹海峡准备返回基地。第二天美国遭受了“911”恐怖袭击，“企业”号立即掉头赶往巴基斯坦外海100海里处，它是第一艘抵达战区外围的美国军舰。

2001年10月6日，“持久自由”行动正式打响，“企业”号（CVN65）和“斯坦尼斯”号（CVN74）发起首轮打击，舰载机不分昼夜起飞轰炸塔利班据点，其中“企业”号的甲板飞行作业持续了36个小时。

2001年11月25日，“企业”号撤出“持久自由”行动战区准备返回母港，水手们在甲板上拼出“E=MCX40”，庆祝正式服役40周年。

2011年，“企业”号的水手在甲板拼字：“Big E=MCX50”，庆祝正式服役50周年。

2012年4月，“企业”号搭载第1舰载机联队（CW-1）执行最后一次部署任务，在离港时遇到了返回基地的“布什”号（CVN77）。

2011年5月24日，第1舰载机联队第11舰载战斗攻击中队的一架F/A-18F在“企业”号上降落，这是舰载机在“企业”号上的第40万次拦阻着舰。“企业”号最终的弹射起飞/拦阻降落总数超过81万次。

年过半百，战斗力依旧强悍

2012年11月4日，“企业”号执行完最后一次部署任务返回诺福克基地，水手们站满了甲板以见证这历史性的一刻。这次部署“企业”号航行了238天，里程81000英里（13万公里），舰载机出动2000多架次。

2012年12月1日，“企业”号退役。在退役仪式上，美国海军部长雷蒙德·马布斯宣布：我们会让传奇得以重生，命名委员会一致同意把“福特”级三号舰CVN80命名为“企业”号。

2017年8月24日，新的“企业”号（CVN80）正式开工，预计2020年铺设龙骨，2025年建成，2027年服役，届时它将替换“尼米兹”级的二号舰“艾森豪威尔”号（CVN69）。