近些年，我国“基建狂魔”的名号早已如雷贯耳，响彻世界。其实，我国在很久以前就已经展现出了强大的基建实力，建造出了都江堰、京杭大运河、长城等世界超级工程。如今，走出国门，面向世界，我国又建造出了一个享誉世界的超级工程。帕德玛河养育了半个孟加拉国，可以说是孟加拉国的母亲河，但同时它也严重制约着孟加拉国的经济发展。
长久以来，孟加拉国的交通运输网发展缓慢，陆路运输成本高又不便利，孟加拉人便选择河海运输，然而，帕德玛河两岸的货物往来和人员运输一直依靠摆渡，帕德玛大河到雨季时又水流湍急，能激起10米高的浪，摆渡运输十分危险，沉船事故频发。于是，在帕德玛大河上建造一座大桥就成了孟加拉国所有人的夙愿。但在这里建桥却困难重重，帕德玛河不像一条普通的河，它属于典型的冲积带，水下没有坚硬的岩石，并且水流速度非常快，每秒流速可达5米，在这里建桥是一个世界级的难题。
孟加拉国自知无法建造这样一座大桥，并公开面对全世界招标。当时，美国和日本的竞标者信誓旦旦的要拿下这个工程，可当它们实地考察之后表示，要想在帕德玛河满是泥沙的水下打造桥墩根本不可能，更别说建造跨河大桥了，接着便纷纷退出了竞标。而我国则拿下了这个30亿美元，约200亿人民币的工程。决定帮助孟加拉国建造这座全举国之力打造的命脉大桥。
修建过程中，当地人听闻我国要在帕德玛河上放置桥墩时，纷纷前来观看，我国是如何完成这个美日都不敢接的工程的。当我国600名工程师和技术人员操作由70多台设备组成的装备集群把长120米，重550吨的全球最大桥梁主墩钢桩稳稳打入水底120米深处时，孟加拉国人爆发出了热烈的掌声，这座桥是他们的“梦想之桥”，他们所有人都期盼着帕德玛河大桥早早建成。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
