从损后救助到损前防控，平安产险这样“等风来”

台风又来了

7月11日，今年第8号台风“玛莉亚”在福建沿海登陆。受其影响，福建、浙江出现强降雨，两省57.8万人受灾，直接经济损失4.9亿元，具体灾情仍在进一步核查统计中。

面对来势凶猛的“玛莉亚”，平安产险福建分公司全体同仁全力以赴地投入到抗台抢险战役中，平安产险与时间赛跑，8分钟完成赔付，高效服务获客户点赞。

在台风登陆前，平安产险福建分公司已全面启动应急预案，开辟多种交流渠道，全新推出九条防台小贴士，2天走访47家企业帮助客户预防灾害。

“玛莉亚”登陆前，准备充裕的平安产险应急指挥部

防灾防损是保险业的派生职能，通过风险管理，可以显著减少社会与被保人损失。平安产险走过的三十年，是与台风等自然灾害斗争的三十年，是从损后救助转向损前防控的三十年。

为了充分发挥保险业作为社会稳定器的作用，平安产险不断完善组织结构，优化应急预案，运用最新科技，做好损前防控，守望人民幸福。

风险管理部：从0到1000 +

早在二十几年前，平安产险就有了全流程风险管理的理念，伴随着业务的发展，不断把该理念落地。

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1995年

平安产险设立风险管理室，负责防灾减损工作。

2003年

风险控制中心成立，其组织架构基本成型。

2010年

平安产险在总公司层面成立风险管理部。

目前

平安产险在全国各省市组建了1000多人的专职和兼职风控队伍，拥有100多名专职风控工程师，风控服务实现体系化。

2016年，平安产险风控管理体系获授中国第一张保险机构风控管理ISO9001认证证书

伴随着组织的完善以及队伍的壮大，在台风风险管理上，风控部门的覆盖范围越来越大，从灾前逐一走访、防汛物资赠送到筛选风险客户、绘制大灾热点地图、汛期施救培训，平安产险的台风应急预案在不断完善，效率也越来越高。

1998年6月，为做好防台工作，平安产险风控专家在上海东方储罐公司认真检查

应急预案：总分联动下的全面保障

为更好服务客户，针对企财险、车险、工程险在台风防范时的差异，平安产险制定了《防汛防台检查表》、《车险大灾应急预案管理办法》、《防汛SOP手册》等制度，按照灾前准备、灾中处理、灾后总结三个阶段，厘清各岗位职责，总部与分公司联动，全面保障客户生命财产安全。

2014年9月，强台风“海鸥”于海南省登陆，平安产险总分联动，快速启动大灾应急预案。总部层面，平安产险成立以董事长孙建平为组长的应急小组，根据事故类型明确对口接应人并落实案件数据日报机制，做好人员调配、案件调度、现场查勘、资源协调等工作。

2015年风险预警短信提醒

机构层面，根据应急预案，平安产险各机构第一时间做好风险排查及预警工作，提前组织对台风影响地区的高风险承保标的进行灾前风险排查及现场回访工作。海南产险结合前期应对“威玛逊”台风的相关经验，通过微信、微博、短信等渠道，向客户发布详细预警指引，并结合理赔数据，重点提示海口常见积水点等风险信息，得到当地监管、客户的一致好评。

平安产险在抗击台风中的表现赢得客户好评

鹰眼系统：最新科技服务风险防控

为了让风险防控更有效率，2015年，平安产险建成鹰眼系统。该系统实时对接中央气象台气象信息，可提前显示台风路径并选定风圈大小，据此调出承保客户信息并自动发出预警信息。

2016年8月，台风“妮妲”在深圳登陆。在其登陆前48小时，鹰眼系统筛选出潜在重度影响的19030个企业客户并及时发送预警信息及救援指引。针对重点财产险防控客户，平安产险组织风控小组44个，为248个企财险、工程险客户提供风控查勘及防损咨询服务，并配置防台物资3050份。针对车险客户，平安产险通过水淹车历史出险地点及损失程度，绘制水淹车热力地图，在历史发生水淹车较多的地区，提前部署查勘及救援人力。

鹰眼系统检测下某地铁线路周边环境沉降监测数据

2017年8月，台风“天鸽”袭击东莞。平安产险通过鹰眼系统筛选出317笔受台风及强降雨影响较大的客户，并通过电话或微信将《台风防范应急指引》、《暴雨应对指引》发送至每位客户。

借助于鹰眼系统在台风预警方面的优异表现，在2017年几场台风袭击广东后，占据市场份额20%的平安产险最终仅需对8%左右的灾害损失进行赔付。

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持续的科技投入与自我革新，三十岁的平安产险一直在践行着保险姓保的理念。通过提高系统性预防灾害的能力，平安产险将继续努力，帮助客户合全社会降低风险，减少不确定性损失，做好保障工作。