一边共享单车生死攸关，一边层出不穷，共享经济靠谱吗？

最近关于共享单车的话题总不绝于耳，除了此前倒闭的一大波共享单车企业之外，就连OFO也沦落至要靠卖车身广告，开始在多地再次收取压金来艰难存活，以至于一场唱衰共享单车唱衰共享经济的呼声越来越响。

然而一边是共享单车生死攸关之际，另一边却是层出不穷的共享产品不断涌现在众人的眼前。除了像最新淡入人们视线的共享汽车、共享充电宝之外，就在上个月杭州出现了共享轮椅，而且杭州多家市级医院都开通了共享轮椅服务，医院还会定期为共享轮椅消毒，这新闻一出让共享经济再一次成为人们饭后的谈资。

2015年共享单车横空出世，不仅给城市短途出行带来了便利，更迅速让共享产业开始爆发式的出现在各个一线城市的街头巷尾。但这些表面的光鲜亮丽终究是短暂的，2017年下半年共享单车没能熬过凛冬进入衰败期，多家共享单车纷纷倒闭，用户退押金无门。前有共享单车、共享汽车、共享健身房、共享睡眠仓，今年又有了共享护士，共享轮椅，共享单车之后，2017年全民共享经济好像并没有刮起什么大风大浪，那么共享经济在中国到底靠谱吗?

共享单车给国内的共享经济带来了希望

共享单车在短期内影响到的不仅是自行车这个产业，更改变了很多人的生活习惯，从物品到知识、经验的分享，从出行到短租，从c2c到b2b，越来越多的共享概念项目层出不穷。据统计，2015中国共享经济占GDP的1.59%，2016年共享经济共享的交易额高达5000亿美元，中国政府预计到2020年共享经济将占到其经济产出的10%。

共享经济的核心是分时租赁，通过互联网把同一个商品分时段出租给多个用户，收取租金，达到商品利润的最大化。在资源共享的环境下用户能更方便的获得服务，而且付出的单价更少，这种追求利益的最大化的模式很切合人们的生活需求。

共享经济这种顺应互联网潮流而生的新型商业模式不仅改变了多数人的观念和生活，同时也在颠覆传统商业模式。从未来互联网发展趋势来，中国的共享经济和传统经济的融合竞争将不断加速，特别是在智能领域和物联网，共享经济在过去几年成就了许多独角兽企业，接下来共享经济模式将发挥其特有的价值与优势迎来一个上升的爆发期，高速发展的共享产业值得更多新进入者和创业者研究和学习。

共享产品那么多，但弊端和好处几乎一样多

2016年是中国共享经济标志性的一年，共享单车解决了城市出行“最后一公里”的问题，作为人们“城市最好的礼物”融入到日常生活中。在资本的趋势及诱惑下，一个接一个企业融资烧钱成功的示范下，共享单车把更多的经历放在如何吧市场份额铺到最大，数据做得最漂亮上面，从而以最理想的价位吸引风投。2017年下半年开始，共享单车备受争议，而层出不穷的共享类产品现在还没监管，都是各家管各家的，自己说了算，很多时候真是弊端百出。

首先最常见的就是共享单车的泛滥，到处都是堆积成山的单车严重影响街道;共享电话让人觉得无厘头，首先你得有手机才能进行电话的租赁，那么问题来了，既然有手机了，我还要电话干什么?是不是有点共享过头了;共享马扎也是很迷，有时间在外面坐马扎还不如在家舒舒服服的多待一会呢，更重要的是大城市有这么多空间存放这些东西吗?

其次，共享民宿、共享胶囊等住宿类的产业在欧美房价贵得出奇的中心地段相比于酒店、旅馆要便宜得多，所以很瘦欢迎，但是在国内大量的快捷酒店无论在价格还是位置都很亲民，就很难再分得一杯羹了。

再次，共享类产品的破坏成本太低，很少有人会在意，比如共享汽车，大灯或者转向灯坏了，这么开出去，是不是太危险了?而且这种贵的东西，用个坏的用户体验会非常差，要是得不到有力的监管，用户会越来越少，而且维护成本也高。

还有，现在有很多的共享产品，很多时候并没有真正做到互联网的共享经济，只是假借之名做传统销售，难免让用户觉得有点上当受骗的感觉。而且，有些东西并不是每个人都会使用，不用的人会觉得对自己造成了影响。

其实不管是运营问题还是决策失误，共享类产品的刺痛点还是无法退还押金。从互联网金融开始，特别是现在移动支付时代，资金安全是人们最为重视的，而积攒大量押金的共享企业，自然备受用户和监管部门的关注，任何相关的新闻，都会引起用户的不信任

全展共享之后，国内共享经济真的靠谱吗?

从一开始的共享单车，共享汽车，到共享酒店，共享服装，到今年的共享护士，共享轮椅纷纷上线，2017年共享这阵风还没刮过去，2018年的共享经济又开始了。

共享经济是互联网时代的先进产物，其本质是整合线下的闲置物品或服务，以较低的价格提供给用户，具有闲置资源、信息、流动性、链接、使用权等要素。与其他传统商业模式相比，共享经济的准入门槛偏低，容易造成市场混乱，目前国内的共享产品没有思路的创新，而是一味的copy，或者就是披着共享经济的外衣利用互联网思维，人为强制的做一些好像跟共享搭边的传统项目。

在这个加速发展的时代，新兴行业的生命周期越来越短，从第一家倒闭的共享单车看出，当前共享经济市场快要到天花板了。在新模式刚上线时，优胜劣汰是必经之路，相互竞争最终存活下来的能顺势抢占市场份额，不断优化配置、调整布局，才能进一步规范和完善。

其实，共享单车是个很好的项目，只不过现在有点失控，但也彻底实现了共享，说不定最后会像滴滴快的合并然后开始盈利。现代国内的共享经济正处于快速发展的成长期，共享产业的领域也会越来越广，竞争也会越来越激烈，随着而来的还有企业的并购和服务的规范。所以，如果创业者和投资者足够理性，把生意当成事业来做，提供有效的监管，实时迎合用户需求的共享经济整体来看仍有广阔的市场。

结束语

在互联网大背景下，顺应时代潮流而生的共享模式为国内创业者提供了很好的范本，带来的便利让很多国家的民众羡慕。共享经济可以表现在不同的领域，但是共享市场一定要遵循时代的变化，不能盲目的更风，随意泛滥。共享的物质的同时，更多的是要提高使用效率和用户享受到的服务质量。