视频：PowerPlay HK | 撰文：ty
三菱得利卡 (Mitsubishi Delica) 诞生于1968年，国人最熟悉的第三代车型在上世纪九十年代，曾经由福建东南汽车及湛江三星汽车组装生产。当年得利卡在国内的受欢迎程度就跟今天的 GL8 、奥德赛一样。
得利卡有别于其他面包车，她是少数提供四驱越野版本的面包车，在南美市场得利卡越野版更有 SUM (Sport Utility MPV：运动型多用途休旅车) 的美誉！2007年推出的第五代车型 Delica D:5 (上图) 距今也超过10年，三菱将于今年年底发表全新第六代车型。
据悉三菱会以新款欧蓝德的平台为基础打造新一代得利卡，动力配置提供2.0升直四涡轮增压汽油与2.2升直四涡轮增压柴油 (170马力 / 392Nm扭矩) 两款引擎。
为满足越来越严格的油耗及排放标准，三菱还会为新款得利卡准备一套插电式油电混合动力系统。
日本媒体表示新款得利卡将会全系标配带 AYC 的电控四驱系统，传动系统只提供 CVT 无级变速波箱。预计三菱最快会在年底开幕的东京车展发布新一代得利卡，希望广汽三菱能及时引进这款好车吧！
或者你会问：四驱面包车的意义何在？除了方便从事地产或建筑工程行业的大老板下工地，若你喜欢长途自驾游 (例如进藏什么的) ，只要你经历过，你就知道一台空间足够大 、能睡觉 (进藏国道塌方是常事，一堵就好几天) ，并且有一定越野能力的车子是多么重要！
三菱在四驱系统上的造诣，懂的自然懂 …… 顺便说点历史：中越自卫反击战，三菱为我军无偿提供了数百辆越野车，协助我军指挥员及时抵达前线 —— 我是不会 (gan) 公开批评 212 的！
跟玩开陆巡 、牧马人 、猛禽的越野玩家说得利卡，或许会被他们抱以怀疑鄙视的目光；要他们看完这段肥佬 John 对第三代得利卡越野版的丧玩测试，我想他们会忍不住去收个来玩呢 ^_^
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Mitsubishi Delica Star Wagon 4WD GLX '1988
2.5L 直四涡轮柴油 / 4AT / 4WD / 85ps@4,200rpm / 196Nm@2,000rpm
0-100km/h: n.a / 极速: n.a / 整备质量: 1,820kg / 油箱容积: 75L
最后看看第六代得利卡的假想图，车尾超帅啊！
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