尖叫财经7月6日消息，ofo小黄车宣布海外市场已完成开拓业务阶段，将启动第二轮战略阶段，深耕重点市场，ofo创始人兼CEO戴威直接负责海外业务。有分析人士推测，新战略阶段ofo海外业务主要与共享电动自行车及电动滑板车业务相关。
（ofo小黄车在美国）
据了解，早在2016年年底ofo已开始规划进军海外市场，2017年2月正式登陆新加坡，随后陆续进入英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本等国家。
ofo方面今日透露了过去一年多业务开拓阶段的经营表现。截至2018年5月，ofo在新加坡累计订单量突破2500万单，用户约占新加坡总人口五分之一，平均周订单约100万单；ofo进入美国10个月，已为近30座城市提供服务，今年一季度订单量突破100万；在英国，ofo用户数量持续增长，已经超过投放单车数量的30倍，为伦敦290平方公里区域提供服务。
在海外新战略阶段， ofo将对新加坡、美国、法国等规模大或增长迅速的重点国家进行精细化运营，为用户提供差异化的产品和服务，进一步满足用车需求。
ofo海外业务的发展并非风平浪静。今年6月初，坊间传言海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散。ofo联合创始人于信随后在朋友圈进行了辟谣。据媒体报道，戴威在6月11日给ofo海外事业部全员发送的英文邮件中，宣布除管理国内业务外，他也将统领海外业务。针对此前张严琪离职的传闻，戴威在邮件中表示，张严琪将继续担任ofo的COO。
有业内人士分析，今日ofo方面表示“为海外用户提供差异化的产品和服务”，或与之前媒体报道的“ofo将在美国推出共享电动自行车与电动滑板车业务”相关。
据了解，今年共享单车在国外也火了起来，除了同样进军海外市场的摩拜外，共享出行的巨头Uber和Lyft也陆续通过并购进入这个赛道。6月份，Uber宣布在北美及欧洲推出电动自行车共享服务。近半年，海外市场除了共享单车业务外，共享滑板业务、共享电动自行车也相当火热。
值得关注的是，摩拜单车在昨日正式发布了混合动力型单车“摩拜助力车”。据了解，国内多数一线城市（北京、上海、深圳、成都、南京、天津、西安等），以及部分二三线城市（桂林、合肥等），均不允许投放共享型电动自行车。有业内人士分析，摩拜助力车预期收费会更高，在不允许投放一线城市的情况下，相较国内二三线城市，摩拜的主要目标将指向海外市场。这也意味着，ofo在海外市场将可能迎来新业务竞争。
（文|金PANDA，编辑|林小PO）
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