运载火箭的发射能力是一个国家军事实力的体现，它需要多部门的协作，既要有科技部门的研发，又要有经济实力做铺垫，它是一个高科技的产业，材料制造、自动化系统、燃料助推等多领域的合作，才能完成火箭的升空。美国在火箭卫星方面是首屈一指的，在火箭的商业化方面也走在了世界的前列。
商业公司很少能进行火箭的发射，原因是一方是财力水平难以达到钱没那么多，另一方面是受科技水平的限制，根部不具备这方面的技术手段，还有就是国家对这一领域的准入制度，不是随随便便一个公司就能进入这一领域的。
美国航天网报道说，在7月1号，此前从事商业航天方面的一家叫做维珍的公司获得了进入火箭发射领域的许可，这意味着，这家公司将可以开展航天领域的火箭发射服务，实现卫星发射的商业应用是这家企业一直以来的追求，从美航局能够给维珍公司颁发许可可以看出，这家公司有足够时经济和科技实力。
在维珍公司之前美国的另一家公司也曾获得许可进入该领域，这家叫做格鲁曼的公司对B-52轰炸机进行改造，成为火箭发射载机，不过这只能发射小型卫星，商业化程度不高，用途面很窄，不能完全适应现在的需求，只能为军方进行卫星的补发，无法进行更深的商业开发。
对波音-747进行改装，使其成为火箭载机，是维珍公司的做法，显然这更具有优势，波音飞机可以提高火箭的载重量，提高卫星的准入程度，为更多卫星生产商服务，达到最大的商业化，不过从官方的许可证上说，这次维珍公司的火箭发射的有效负荷并未明确，所指向的是哪一类卫星还不好说。
维珍公司负责这项事务的人员透露，将会进行数次的实验，特别是要在波音飞机的机翼下面安装外挂架以检测稳定性，不会进入外太空，但会检测整个实验的全过程，减少失误，如果可行那么择机发射，最有可能是在夏天进行。
维珍公司此前已经和美国军方达成协议，将会为美军发射军事卫星，如果此次用波音747的实验能够成功，那将是对火箭载机的一大进步，那么将来把它运用在军事方面也是有可能的。
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