台湾台中，有别于台北方便的地铁，一般来说都是依靠公交车还有机车来或者自驾车出行，更别说是打出租车了。毕竟台中不大，而且几乎都有公交车沿着台中最大条的道路停靠，虽然大众运输方便归方便，但是仅限于大路上，很多小路也是公交车无法到达的，就算可以到达，也必须转好几次公交车，旷日费时。
台湾的出租车叫做TAXI，外形为黄色又称为小黄。因为我住的地方比较乡下的关系，所以TAXI不是非常普及，通常可以打到TAXI的地方，仅限于:火车站、学校、或者大型的shopping mall、机场、夜店才会有TAXI驻足停靠，不然路边招手叫车的话还得靠运气，有时后好不容易等到一台的话，里面还乘载着其他客人，那种感觉真的是很想揍人，因此出租车这种类型的出行方式对我来说可以是非常陌生了。
来北京之后两个月，我才第一次接触滴滴。在台湾没有叫出租车的习惯，所以来这之后没想到可以用手机APP叫出租车，也因为对出租车的陌生，所以还是抱着一种远观而不亵玩焉的态度去看待滴滴出行这个APP。直到我交了大陆女友之后，第一次跟她出去约会，还是她先用滴滴叫车去约会的地方，我觉得这样不行，总不能每次约会都是她叫车然后请我吧?因此我才开始学习怎么用滴滴，之后习惯了滴滴。
有别于台湾叫出租车的方式，大陆的网约车真的是大大的改变了我以往在台湾的出行方式，撇去搭公交跟地铁以外，再来就是用滴滴了。不用跟以前一样在路边顶着大太阳淋着大雨在路边挥手揽车，还要冒着可能叫不到车的风险。这边只要有一只手机，然后打开APP，定位你现在的起始点跟终点，等司机接单；然后到你定位的起始点之后，就会有司机打电话给你说他到了，而且这边都是用虚拟电话号码，不用担心自己的隐私会外漏。
更令人放心的是，这边只要是跟滴滴平台的网约车都会显示司机的头像、车牌跟车款，星级评分还有接单数量，可以让我们更有保障的去选择自己可以接受的司机；在行程中会随时更新自己的定位知道离目的地还有多久，假如在行程中遇到了危险，在订单中还有一个紧急求助电话，搭完车之后还可以透过星级评分来评比司机的优劣。也因为台湾的出租车没有这些机制，所以导致常常有不愉快的乘车经验，也让台湾小黄臭气熏天。因此网约车的叫车方式大大提高了我们出行的便利度，也不忘在出行之中保障乘客的安全。
除了出行方式更便利更安全之外，还提供了不同类别的出租车可以选择:快车、出租车、小巴、专车、顺风车、代驾、自驾租车、敬老出租、豪华车。跟台湾招手揽车真的是别有洞天，在台湾招到哪台车就只能坐哪台，招到好的算你幸运，招到不好的也只能自认倒霉。在这边可以依据每个人不同的需求而去选择自己想要的出行方式，每个类别都有自己的优势以及用户需求，因此可以说是很顾虑乘客的需求去做的划分，更可以满足多元的出行方式。
在北京生活半年下来，能清晰的看到看到互联网对于人类生活方式的几项重要变革，网路通信技术对人类的影响永远是随着文明进步而发展的，这些都是在台湾无法感受到的。我们虽然离高科技可能有点遥远，但就是互联网来说我们又是如此的近，也希望台湾之后的互联网发展能够像大陆这边一样方便，在我们生活的息息相关中，无声的改变着我们的一切。
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