两把“双刀”肩上背，不是忍者是神龟——雅马哈倒三轮你喜欢吗？雅马哈似乎在认真对待倒三轮摩托车的市场，自展出了配备3轮的概念车款「MWT-9」之后，在短短的2年之后又公布了采用LMW(Leaning Multi Wheel)技术的首款大型摩托车款-NIKEN。可算得上是过去这10年来在摩托车业界中最大的技术革新之一，LMW技术和2颗前轮增加了摩托车的骑乘可能性，让骑士可以不用在意抓地力，自信十足的享受过弯乐趣。今天我们就来聊聊雅马哈倒三轮NIKEN。
Niken取名自日文的二剑，从正面看去那两根霸气的前悬吊，就好似两把准备大开杀戒的二剑，让人印象深刻，而LMW的特殊三轮系统，也让Niken有着绝佳且绝无仅有的过弯体验，在这样的考量下，把Niken骑上弯曲的山路大开杀戒，是一件多么美好的事。Niken可以说是过去十年，甚至二十年来让人感到最震撼的一款新车了，光是那独特又霸气的外观，加上过弯时利落的倾角却又能带给驾驶满满的安全感。
前悬吊系统导入雅马哈LMW三轮技术（Leaning Multi-Wheel 的简称，意为多车轮倾斜），并为全可调的设计，采用四根粗壮的倒立式液压减震器，15寸的轮圈，885mm的胎宽，不仅视觉上更具侵略性，也能减少变化剧烈的道路环境所产生的不适感。另外，还配备了D-MODE、YCC-T电子油门、快速电子升档、定速巡航及两段选择的循迹系统(可选择关掉)等电子设备。
电子方面设有三个马力模式的D-MODE、YCC-T电子油门、快速电子升档、定速巡航及两段选择的循迹系统(可选择关掉)；此外，NIKEN还配备A&S离合器，其好处是无需使用硬弹弓，在高速行驶时都不会发生跣极力子，并且比一般极力子「轻」20%，意思是左手吊极力子时更轻松，并且在急速拖波时舒缓引擎煞车，避免锁死尾轮，换句话A&S离合器具有防锁死离合器功能，而MT-09也是使用该离合器
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