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学泛第800篇原创文章
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男人对于JEEP的热情，我想是发自于内心深处的，尽管他各种小毛病让你头痛不已，但总会禁不住“犯贱”去想沾染JEEP。
作为曾经三辆切诺基的车主，四缸、六缸、八缸，和JEEP共同走过了十个年头，也算是情怀落过地了。之后的JEEP牧马人JK也经历了素车和爆改，这是一个车主一定要“放纵”体验一下的，没有这个经历再多的精华帖也不可能安抚你那内心深处的躁动，这已经不是钱的问题了，而是流淌在你血液中最原始的本性需要释放。
三十年前的切诺基和三十年后的改装产品，用三十年后改装理念结合在一起，可以说是一种改装历史与未来的交融。
牛鼻子前杠、WARN白金版绞盘、Factor55系列的牵引钩、LED辅助灯条，这都是当今最主流的改装产品。
切诺基的车身、皮卡的结构（其实切诺基本身的后悬挂就是钢板结构，说人话就是原来的底盘悬挂就是皮卡）
皮卡后箱的ARB帐篷、牧马人的原车轮毂，升高的底盘悬挂，我们都能看出来这是一辆改装的越野皮卡。如果不用报废切诺基XJ，我一定会留一辆重新捡起来折腾。
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