近几年SUV依旧火热，自主品牌自然跟随这股热潮。在SUV车型领域中，凸显豪华的WEY品牌自上市以来，一直有着不错的销量，兵哥认为它的成功之处，第一点是颜值，在这个看脸的时代，“颜值高”往往能够第一眼就把人吸引住。WEY在过去推出的两款SUV车型分别是VV5和VV7，但政策的进一步推进，新能源汽车已然成为新一轮汽车工业革命。而兵哥今天就要介绍WEY的第三款车型-P8，它是WEY旗下的首款插电混动车型。同时，兵哥今天就在广州"三源色"试驾场亲身体验一番。
对于插电、混动等系统，每一家厂商都有自己的理解，不同品牌的产品也有很大差异，新能源逐步普及，高水平的新能源汽车，是不会得不到市场认可的。当兵哥接触WEY P8就发现，“五年磨一剑”的Pi4平台在插电混动系统上的高深造诣。Pi4平台采用了P0+P4的架构，因此，WEY P8其实是一款没有传动轴的四驱插电混动SUV。P0的BSG电机负责发电、助力、启停，使发动机始终维持在最佳效率的状态；P4的驱动电机负责发电和驱动，在HCU的掌控下，实现后驱、四驱、前驱的智能转换。
本次试驾活动除了0-100/km加速体验之外，还特意安排了模拟日常使用场景的道路试驾环节。在社会道路上行驶的过程中，各种突然情况都有可能会发生，但在WEY P8出色的底盘调校下，道路试驾紧急避让相当灵敏，加上当日天气情况欠佳，更在滂沱大雨下，在应对紧急变线、紧急转弯等情况时，WEY P8都有着出色的表现。WEY P8搭载2.0T发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，在电动机+发动机的综合动力输出下，一脚油门踩下去，推背感明显，轮胎抓地力强，0-100/km加速里仅需6.5秒。
WEY豪华品牌不但在颜值上得到众多消费者的青睐，安全也做到了极致。车型搭载“Collie智慧安全系统”，使整车安全系统的智能化程度大幅提升。电池包采用分仓设计，置于后备箱内，并与乘客舱分离，进一步保证乘客安全性。WEY P8共采用26项主动安全技术，从正面、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警等功能全系标配，可以说配置相当丰富，秉持“安全是最大的豪华”的品牌理念。
颜值和安全都具备了，当然更不能少了豪华，WEY VV5和VV7车型上高端的内饰质感和设计着实让人眼前一亮，在WEY P8身上也毫不例外。在踏入驾驶舱的一瞬间，简约典雅、科技感十足的内饰氛围便映入眼帘。另外，WEY P8搭载9英寸多媒体显示屏、无钥匙进入、灯光迎宾系统、智能感应式后尾门、流媒体后视镜以及空气质量控制等诸多配置一应俱全。
WEY P8的驾驶乐趣与道路试驾体验，会刷新你们对插电混动车型的认知，WEY P8相比于电动车来说，油电任意切换，毫无里程恐惧；与传统燃油车相比，尤其在“北上广深”等城市，可以享受不限行、不限购、免购置税等各种福利，节能环保又降低成本。最重要的是，WEY P8具备的“5+3”智能驾驶模式，即5种驾驶模式（EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD），3种全地形功能（雪地、泥地、沙地），让驾驶者能够应对各种路况，针对日常驾驶中也能轻松脱困。
WEY P8拥有丰富的配置，在同级插电混动车型中，有着领先的安全性和富有乐趣的驾控体验。可能你会觉得P8售价太贵，但P8大量采用了国际一流供应商的产品和技术来完善自身Pi4平台上混动技术，成本较高也是无法避免的。由于其定位特点，可以看作是一个WEY品牌下的混动技术集大成之作。
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