先简单认识一下塔台，或称控制塔。塔台是一种设置于机场中的航空运输管制设施，用来监看以及控制飞机起降的地方。
成都双流机场塔台
机场控制塔台又称指挥塔台，机场联络指挥系统中视野开阔 的塔式控制指挥设施。其作用是对在机场上和直到距机场约8km的紧挨着的空域内飞行活动进行监督、 引导和监视。
塔台负责给驾驶员提供关于风向气温、 气压、能见度和机场上工作情况的通报，并管制在地面上的所有飞机，但紧靠飞机停放位置的机动区飞机除外。
广州白云机场塔台指挥中心
世界上大部分的机场都设有塔台，或是使用命令频率，只有少数最忙碌的机场拥有需要设置塔台的航班流量，但也有些机场会在特别活动期间暂时启用塔台。
中等流量的机场塔台可能仅由一名航管人员负责，并且塔台不一定会每天24小时开放。
流量较大的机场，通常会有能容纳许多航管人员和其他工作人员的空间，塔台也会保持一年365天，每天24小时开放。
北京首都机场塔台夜景
塔台内通常包含以下设备：
1能与飞机内通讯的无线电设备，连接到航管人员麦克风、扬声器或收话器。
2可用快速播号连络的内线及外线电话系统，以便让航管人员能和彼此以及外面的人员通话。
3能张贴飞航管制纪录条的公告板，现在部份机场已经使用电脑化的系统取而代之。
4能发出强光的光枪灯光射线，当无线电损坏或失效时，即可用飞航管制灯光信号与飞机驾驶员沟通。
5部份塔台还会配有机场交通监视器，地面活动雷达，电脑化的气象、航班资讯以及简报系统等， 可以辅助塔台指挥员看清各种地面以及空中状况。
机场塔台管制员职责：
指挥、监控场面上的航空器的起飞、降落，以及进近、离场阶段的监控。
塔台管制员的分类：
放行管制员、地面管制员、塔台管制员、进近管制员、区调管制员等，如果机场规模较小，或指挥飞机不多的情况下，放行、地面甚至进近的工作都由塔台管制员兼任，负荷量会相当大。
塔台有属于机场的，也有属于空管（分）局的，但是马上就要开始空管一体化改革，所以，可能以后都会归属于空管局了！
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