11月份的销售数据出来了，起亚销量回升保持不错，整体销量为50,003辆，环比增长17.6%。其中下半新上市的KX CROSS销售表现强劲，11月共售出7,948辆，小型跨界车魅力很受欢迎，上市3个月已达成销量19,734辆。而看家车型K3凭借出众的产品力，一直深受消费者喜欢，11月销量突破18,211辆，环比增长20.2%。
起亚也在积极布局新的车型，在广州车展新上市的Stinger，中文名为“斯汀格”，共推出2.0T动力两款车型，官方指导价在27.98-31.98万元区间。这也是起亚旗下第一款高性能轿车。
起亚斯汀格定位于中大型轿车，脱胎于起亚GT概念车型，由起亚首席设计官彼得·希瑞尔和欧洲首席设计总监Gregory Guillaume，历经六年设计研发联合打造的全新车型。前脸采用了起亚最新的虎啸式中网格栅，翼子板上带有导流的进气设计。车尾设计十分吸引眼球，尾部的四出排气、尾翼设计让它显得运动范十足，红色的卡钳格外的显眼，充分展现运动感。
内饰方面，斯汀格给起亚树立起了新的运动风格典范。虽然没有采用各种大屏，但是8寸的中控屏用得恰到好处；车内设计注重实用性，简洁干净，虽没有高档车内饰的包围感，但材质用料却也能突出它的质感。
斯汀格使用的2.0T发动机最大功率188kW，最大扭矩353牛·米（海外还有GT版车型使用了3.3T双涡轮增压V6发动机），匹配8速手自一体变速箱。斯汀格2.0T的发动机具有很强的优势。宝马3系顶配2.0T高功率版本最大功率为185kW，而售价要在45万以上。
斯汀格在8AT的配合下，还具备弹射起步功能，只需要6秒就可以完成0-100km/h的加速。另外斯汀格还具备5种驾驶模式选择系统，驾驶员可根据偏好进行切换，并对发动机、变速箱、悬挂和转向系统进行针对性的调整。前置后驱布局、配备的方向盘换挡拨片等，这些都给用户带来不错的操控乐趣。
斯汀格确定是一款值得去深入体验的中大型GT轿车。它也让我们看出起亚的变化，除了普通家用，起亚也可以造出高性能车。
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