美国的航空乘务员,大多是年轻貌美的未婚女子,再加上社会风气比较开放。未婚先孕的情况常常会发生在这个特殊的群体里。
上个世纪的一项调查发现,在美国,每年大约有10%的空姐,会发生计划外怀孕。由于培训成本非常高,招聘的成本也很高。如果她们因此辞职,将是一笔非常大的损失。为了避免这种损失,航空公司逐渐有了一整套应对方案。
这一整套应对未婚先孕的方案被称为3-PPP方案。这套方案操作简单,非常实际。
首先,怀孕乘务员会将怀孕的消息告知到公司。公司人事部会立刻联络她确认是否有生育的打算。如果准备生下来,公司会向她发出休假通知,并有专人协助她安排医院或疗养院。航空公司会保留她的工作,并随时欢迎她生完孩子后回到岗位。大多数时候,这些空姐都不会结婚。对于这种情况,航空公司还会安排心理咨询师为她提供免费的心理咨询服务。如果她缺钱的话,公司还会借一笔钱。
如果怀孕空姐并没有生育的打算,公司也会立即着手准备。由于在美国,堕胎的合法性一直没有得到确认。所以,公司会将她调到国际线路,她们大多前往瑞士堕胎,少部分会前往日本堕胎。在那里休息一段时间后,会再安排她乘其他航班回到美国。
这套方案,对未婚先孕的乘务员来说,是一套比较有保障的方案。作为回报,公司也会提出3个要求。
一、怀孕期间,必须随时与公司人事部保持联系,告知自己的动向。
二、如果不准备结婚,必须保证孩子出生后立即送给别人收养。公司有专人负责联络收养事宜,为了确保孩子永远不会影响她的工作。她被要求不准大厅养父母的信息,同时公司保证会遵循正当手段,为孩子找到合格的养父母。
三、怀孕乘务员必须立刻告知孩子父亲的相关信息。公司法务部会迅速与父亲取得联系,为母亲争取医疗和修养费。偶尔会有父亲拒绝这笔费用,公司会运用自身强大的影响力施加压力,迫使对方答应。有时候,孩子的父亲是同一家公司的飞行员。这种情况,人事部会直接和飞行员沟通,空姐修养期间的抚养费将会从父亲的工资中直接扣除。
在这种情况下,为了避免飞行员家人的怀疑造成尴尬局面。抚养费会以“个人杂项开支”的名字悄悄扣除。
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