智能物流让未来的物流更加高效！

【导读】5月31日，由菜鸟主办的2018“全球智慧物流峰会”在杭州举行峰会的第三个年头，主题从前两届的“重新连接”“连接升级”到今年的“新物流时代”。

一、物流集群加速产业整体升级菜鸟、中通、圆通加强合作

5月29日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，双方将共同探索新物流机遇，推动行业数字化升级。根据达成的共识，双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

1、协同探索全力加码智能物流

对于此次各方在资本层面的动作，说明电商、新零售平台、新物流平台，与快递公司进一步达成了深度的战略认同，彻底打破了快递公司会沦为电商巨头“打工者”的猜测。快递业未来的竞争，一定是服务好商家和消费者的竞争。

阿里、菜鸟投资中通，可以看作是菜鸟联盟成员对物流集群展开的协同探索。若凭借单体物流企业的自我升级来推进物流产业的整体升级，将是一条更漫长的路径，而集群协同有利于加速中国快递物流市场向数字物流转变。

5月31日菜鸟宣布与初创公司速腾聚创联合发布全球首款MEMS固态激光雷达无人物流车。同时，菜鸟宣布名为“驼峰”的无人物流计划，与速腾聚创、一汽解放、北京航空航天大学、点我达等生态合作伙伴推进无人设备的量产。“未来三年阿里菜鸟无人设备将达到十万台。”

2、智慧物流、趋势渐显

京东

5月29日，京东发布了酝酿已久的自动驾驶重型卡车。据悉，京东将来计划在国内建立基于自动驾驶重型卡车物流网络，专注于做高速上的自动驾驶，承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上面的运行，承担起干线货运中转和长途运输任务。同时，京东将为这些无人重卡建设专门的服务区，无人卡车下高速前将在服务区配备司机后再进入城区。

顺丰

2016年，顺丰引入全自动机器人分拣，使得分拣速度达到每小时四万件，出错率也被大大降低。

除了全自动化分拣，顺丰也在加快无人机送货的研发步伐。早在2013年时，顺丰控股便已开始测试无人机送递包裹。2015年，顺丰自研的第二代飞控导航系统研发成功。2016年，顺丰第三代飞控导航系统研发成功，实现多旋翼无人机产品化，倾转旋翼无人机完成首飞。2017年，顺丰自主研发的Manta Ray垂直起降固定翼无人机问世。将来，快件将通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国，覆盖地形复杂或偏远地区。

在第三届中国智慧物流科技创新发展论坛上，中国信息协会副会长朱玉感慨道，“中国物流行业的发展春天来了!”他提到，智慧物流已经成为互联网高效物流的核心要点，物流行业正在进入一个新的发展时代。

被频频提起的“智慧物流”，在顺丰科技有限公司大数据算法与策略部总监金晶看来，是一种通过大数据、云计算、人工智能以及物联网等智慧技术化的手段来降低成本、提高整个物流体系效率和客户满意度的技术。

物流业科技助能、智慧发展的趋势愈发明显。在信息技术变革时代，企业如何利用科技更好地为物流行业赋能?当智慧物流发展进入加速期，那些亟待解决的行业痛点，已成为行业专家们必须面对的现实难题。

二、未来物流三大关键词

关键词1：大数据+技术

在此次峰会上，从拣货-分拨、装车、配送再到最后一公里等等所有物流环节，都有物流黑科技展示。例如，在无人仓中，分拨环节采用视觉二维码导航的机器人，速度可达1.5m/s，高度达1.2米，可实现多台机器人集群调度，智能规划路径，交通管理等。此外，包括在峰会上亮相的物流小盒、扫脸开柜、快递塔、未来园区都是物流黑科技的一次集体亮相，也是未来物流技术步伐。

未来物流将会在任何一个环节想办法替代人，机器能够完成的事情，绝对不需要人来参与，这是技术的魅力。未来物流在于大数据的应用，在于技术力的突破。

关键词2：重构

新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构。新物流之所以叫做新物流，就是在数字化的基础上实现物流要素的重构。“快递行业现在一天1.3亿的量，当一周10亿件变成一天的量，我们的新物流时代意味着什么？”答案是让整个物流产业要素实现数字化。

从2016年开始，阿里的新零售如火如荼展开，新零售也成为来突破未来发展瓶颈的头号火车头，零售离不开供应链的重构，互联网化运动背后其实也是对物流、对每个供应链数据化的一个推动过程。

新物流时代的“要素重构和数字化”势在必行，这些转变可能涉及到收转运派各链路的调整，运能在不同环节的分配等。但是作为产业链中的参与者和组织者，目前看来，物流环节的数字化在很多环节也才开始。

关键词3：协同

曾鸣在物流峰会上表示，他认为未来的竞争，本质是用社会化协同的网络取代传统的供应链管理，这是一场深刻的革命。所以，新物流就是智能物流，智能物流的核心就是物流协同网络。

互联网改造传统行业本质上就是把供应链管控成网络协同，这是一条艰难的路，但同时也是未来。

回归到菜鸟网络的搭建，其实也是和行业合作伙伴共同解决行业问题。无论是在仓储、干线、最后一公里都需要行业伙伴一起实现协同，这其中就是一个物流标准的形成和最终实现的过程。将全速进入“科技+新零售+全球化”的新物流赛道。