驾驶员在驾驶直升飞机时，一定会有机会飞到云层的高度。那么直升机是否真的可以穿越云层去感受云海？
答案是肯定不可以啊！目视飞行规则的直升机，是绝对不可以穿云飞行的。想要穿云飞行，必须配有具备仪表飞行能力的飞行员。
然而通用航空绝大部分直升机，都是目视飞行规则的直升机。那么，目视直升机为什么不能穿云飞行？穿云飞行的危险又在哪里？
为什么不能穿云飞行？
首先简要说明一下目视飞行和仪表飞行。目视飞行指飞行过程中，依靠目视参考，来保持直升机的飞行。仪表飞行指可以通过直升机仪表，在缺乏目视参考的情况下，继续保持直升机的飞行。
上图是国际民航法规中，对于目视飞行能见度和云距的规定。如图可知，在海平面高度10,000英尺以上的E、G类空域，要求能见度5英里以上，直升机离云上距离1000英尺，云下距离1000英寸，直升机离云的水平距离1英里。在B, C, D, E类空域，晴天云上距离1000英尺，云下距离500英尺，云旁距离2000英尺。
穿云飞行危险在哪里？
最危险的既不是怕入云迷航，也不是怕入云空中相撞。最危险的是，入云会导致飞行员空间定向障碍。根据行业的统计，目视直升机进入云层，能够保持飞行姿态的时间，超不过7分钟。
什么是空间定向障碍？
通常情况下，每一个人参与空间定向的感觉通道有视觉，前庭觉，本体觉（触压觉，听觉，内脏觉），其中以视觉为主导。当您飞入云层后，视觉参考就彻底失去了。
这时候您就得靠耳朵里的前庭器官，来感知直升机的定向。耳朵里的前庭觉，提供的空间定向信息是不够的，飞入云中后，飞行员就会出现空间定向障碍。
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