我在离开吐鲁番后直接向哈密驶去，不料当天下午我还没到哈密市区，就被自己的好奇心拐去了一片荒野中的雅丹群。这片雅丹位于哈密市区的西南方，名字叫做【哈密雅丹地貌生态公园】。
由于此地处在大戈壁的边界，所以地理位置十分荒凉，这唯一一条通往外界的柏油路是支离破碎，而整个景区也像是许久没有工作人员去修缮打理，快要濒临倒闭了一般，路况实在是不佳。
门票50元 | 爽！
也是，门票才50元，这价格在新疆各个景区里已经算是良心价了，还能要求个啥？至少挺野性的啊！图的就是个不坐区间车！
我想这里估计是新疆唯一一个允许自驾车进入雅丹区域的地质公园了吧，所以若是自驾前往新疆，想看看雅丹景观，那性价比还是相当高的。
前方就是真正的无人区
这里是实打实的地广人稀，反正我在的那会儿还真没几个人在这儿游玩，像是我一个人包下了这整个景区一样。
傍晚的时候，我将大白胖驶向了一座固定沙垄，然后下车一个人踱步走向坡顶。
我想这个时候，之前在吐鲁番送走的朋友们应该是在飞机上了吧，既然他们是从乌鲁木齐飞向上海，不知道当他们飞越我头顶时，能不能看到下面的戈壁滩上站着一个小小的我。
这里的戈壁实在广阔，这里的夕阳也实在是温柔，温柔地让我觉得有点寂寞......这是我路上第二次感到寂寞，第一次是在新藏线的最高点，红土达坂；第二次则是在哈密以南的戈壁雅丹。
我看了看远方，突然产生了一个不切实际的想法，然后低头数着手指，盘算着车里的汽油，干粮和水的数量——汽油还有半箱，淡水还有半袋，车里还有两个干馕和几包泡面，够我吃三天。
我摇摇头放弃了，其实也不得不放弃——因为在前方，就是罗布泊啦，我开大白胖是完全没法儿从这儿穿过去的。
前方有辆车拖着尘土疾驰而过
其实前方那辆车之前停在一个隐蔽的地方不停摇晃，不料被到处乱窜的我看到了，一开始我虚着眼睛看到车厢里有个人在来回折腾，我还以为是陷车了，想过去帮个忙，结果走近了却偏偏不晃了，车主突然加大油门跑了嘿！
为了维护这景区的文明秩序我是操碎了心，顿时觉得这胸口的红领巾更鲜艳了呢。
当最后一辆车风尘仆仆驶回景区大门时，这个地方终于属于了我一个人。
我点了一根烟，安静地坐在车厢里，看着地平线上最后一丝光线，做了个决定——今晚干脆就住这里得了，实在懒得开车进市区找宾馆寻车位了，麻烦！
你看，这一个人出行的优越感又体现出来了不是？
我所在的这片地势区域叫做【哈密盆地】，它和东面的【吐鲁番盆地】以鄯善县为界连成一片，合称【吐哈盆地】。
这里四周环山，海拔很低（比如我停车的地方其实海拔只有200米左右），常年干旱大风，而且在深秋之际昼夜温差相当之大，凌晨气温之低，不亚于川西和新藏线的无人区。
反正我当晚差点被冻成一个人形雅丹。
早上8点 | 摄影师：人形雅丹
【哈密雅丹地貌生态公园】这个景区比较开放，实际上由于地处大戈壁的原因，不太可能把整个区域都围起来，所以我想应该还是会有不少车辆直接绕过景区大门进来游玩的。
我在第二天上午通过车辙和卫星地图发现，景区的西南方还有大片的雅丹，但是因为地处戈壁深处对车辆有要求，所以目测进去的自驾车友们并不多，但凡是进去的，都是为了自由自在撒欢儿跑的。
蓝色线段是我的GPS轨迹
注意：进入这片区域一定要四驱车。
大白胖虽然是一辆城市SUV，四驱系统比不上越野车，但是由于好奇心作祟，我当天上午还是打开了四驱系统，冒险将它开下了路基，进入到了戈壁雅丹区域。
干涸龟裂的土地
接个片儿，方向正对罗布泊
这里的雅丹就要比景区的雅丹要来得更野性，但是因为地处多风的吐哈盆地，看得出来它们已经被风化得相当严重，所以在气势和观赏性上还是不如【敦煌雅丹魔鬼城】。
但正如我之前说了，寡人要的就是不坐区间车，尽情在这里享受驾驶的乐趣。
这片戈壁的地面，跟其他风区里的戈壁一样，表面都是一层细小的石头，石头下面则是一层黄沙。
这是因为这边的西北风把地表的一层黄沙给刮跑了，露出了下面的一层砾石；砾石又有防风固沙的功效，所以下面的那一层黄沙就留了下来。
当地人应该会进来捡玛瑙和戈壁玉的吧
为什么这里会有这么多的砾石？
我想经常看我游记的朋友应该早猜到了：这里在远古时期就是大海，大海褪去之后便是宽阔的河床，河流自上而下把解体的岩石搬运到了河床，待河流干涸之后就成了现在这幅模样。
至于为什么这里的砾石都不是棱角光滑的卵石，我揣测那是因为当年的河流平缓，流速不大的原因。
开着大白胖在里面穿行虽然看似很自由，但其实我也算是冒了很大的风险。
因为砾石一旦被轮胎翻动就会露出下面的软沙，很容易陷车，所以我和大白胖也是走一步看一步，尽量沿车辙或者靠近地质坚硬的地方行驶。
有些车辙路段下面是坚硬的石基
但是在回程路上就不得不经过一些软沙地面，那时候就必须得加速冲了，只要一停下，我就得开始刨地救车了。
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