坦克里面高温主要是因为坦克发动机和各种设备工作会放出大量热量，再加上坦克装甲过厚，内部空间狭小。无法导出车内热量。而战斗时候无法开窗，没有空气进入。所以车内过热。大家都看过不少新闻里面孩子被忘在汽车里面被活活热死的事吧。其实装甲太厚也有好处，太阳无法直射直接给车内加热，不然夏天60度都是可以的。
当然坦克内部在夏天时候也有四五十度，身体尤其是心脏不好的人很难在坦克内部适应下来，因为在这种过热的环境下，身体进行一系列调节来散热。包括毛孔放大、流汗、还有增加皮下血管血流量等等。假如没有一个强大的身体，尤其是强大的发动机——心脏，你的身体有可能迅速过热，最后中暑甚至热射病。
不过坦克发动机是后置的，热量与乘仓是隔离的，坦克是有很厚很厚的钢铸制的，薄的地方也有100mm以上，在太阳下要加热这么厚的钢是很难的，就是说你用这么厚的钢做一个锅烧水，估计没一天休想烧开，坦克没有玻璃窗，那就在太阳照射下就没温室效应，在夏天爆露在太阳下的汽车或人员很热，但坦克内的热量基本等于外界温度，由于坦克空间小空气不新鲜乘员闷，空间小乘员多乘员自身热量与之交换温度就会上升到 与人体相同温度，电子设备散发的热量也会上升一点，坦克除作战时其它作训会开前驾驶窗或炮塔盖，以利空气对流。
人在超过体温的环境下就会失水，热带国家气温本会超过人体温度，如外界40度，停着的坦克内也是40度时乘员就很热了，如果你站在太阳下被晒你还是赶快去这大铁箱中避热。夏天气温达到了38度人就受不了啦，有人说坦克里“高达50~60度的温度”的说法不知从何而来？60度是什么概念？再说一下坦克内在夏天主要是空间小闷热。闷怎么办？那就装个小风扇来换换气吧。当然现代坦克为了乘员的舒适性就装个空调。
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