昨日，广西南宁高速发生 一起交通事故，25岁的新手司机许某驾车从右侧超车撞上正在慢车道行驶的大货车，当场死亡。
25岁正值青春年少的年纪，就这样消逝，实在让人惋惜。
车祸猛于虎
但是每一起交通事故的发生都不是偶然。许某同样也犯了致命的错误。
首先，根据相关规定，驾驶人在拿到驾照后一年内为新手期，不得独自上高速，
如果一定要上高速也要有一个3年驾龄的“老司机”陪同才行。
其次，根据行车记录仪显示，许某违规从右侧超车导致撞上正在慢车道正常行驶的大货车。
根据相关规定，右侧超车属于违法行为。
右侧超车全责
为什么我国会规定不能右侧超车？
我国车辆是左舵手，而且是靠右行驶，司机的注意力一般都放在正前方，行驶时很少去注意右侧方的情况。
受视线影响，右后视镜的可视范围比左边小，存在较大盲区。
经常开车的司机朋友一定有碰过这么的一种情况：
从右侧后视镜并没有看到有车辆在自己后方，但是当自己想冒险从右侧超车时，
突然有车辆快速驶过，自己被吓出一身冷汗，这种就是右后视镜盲区导致的。
图片只做示意与本文无关
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为什么会有司机选择右侧超车？
分主动和被动两种
主动：有的人开车喜欢见缝就钻，不管左侧还是右侧，只要有空间就钻。
被动：超车道被占用， 这也分3种情况。
第一种：大货车占用超车道
路上经常碰上这种情况，跟大货车司机素质有关系，这里就不多做解释。
第二种：新手司机在超车道龟速行驶
有些新手司机第一次上高速就一直在超车道上龟速行驶，任后面车辆喇叭声闪光灯一片，依然我自岿然不动，
后方车辆不得不从右侧超车。
还有就是老司机，觉得自己车速快，一直霸占超车道行驶，同样惹人烦。
第三种：大货车并排行驶
不知道出于什么心理，有大货车司机竟然占用超车道和快车道并排行驶，不但遮挡了后方车辆的视线，
还压制了后面车辆的正常行驶。
大货车并排行驶
碰到以上这3种情况怎么办？超还是不超？
碰上这种情况几乎没有超车的机会，也不建议逞强超车，毕竟生命安全大于天，大不了认怂就是了，
何必为了快那几分钟，将自己置身于险境之中？
自己降低车速，与并排行驶的车辆拉开距离后再择机超车，这样明显安全很多。
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