变压器油是具有不同键能的化学键键合在一起的碳氢化合物，不同的物质分子是原子以化学键联接所构成的，因各分子的不同化学键及不同的键能，在不同的温度下会产生不同气体。
在正常运行条件下，变压器油和固体绝缘材料由于受到电场、热、水分、氧 的作用，随时间而发生速度缓慢的老化现象，产生少量的氢、低分子烃类气体和碳的氧化物。
当变压器在故障状态下运行时，故障点周围的油温升高，其化学键断裂，形成多种特征气体。 因不同键能的化学键在高温下有不同的稳定性，根据热力动力学原理，变压器油裂解时生成的任何一种气体，其产气速率都随温度而变化，在一特定温度下达到最大值。随着温度的上升，最大值出现的顺序是： CH4、 C2H6、 C2H4、 C2H2。
在温度高于 1000℃时， 还有可能形成碳的固体颗粒及碳氢聚合物。故障下产生的气体通过运动、扩散、溶解和交换，存在于变压器油的各个部分。
随故障的发展， 当产气量大于溶解量时，便有一部分气体以自由气体的形态释放出来，分解出的气体形成气泡，在变压器油里经对流、扩散不断地溶解在变压器油中。这些故障气体的组成和含量与故障的类型及其严重程度有密切关系。因此，分析变压器油中溶解气体就能尽早发现设备内部存在的潜伏性故障，并可随时监视故障的发展状况。
通过变压器油中气体的色谱分析这种化学检测的方法，在不停电的情况下，对发现变压器内部的某些潜伏性故障及其发展程度的早期诊断非常灵敏且有效。 经验证明， 变压器油中气体的各种成分含量的多少和故障的性质及程度直接有关，它们之间存在不同的对应关系。
I-10℃变压器油（通用）I-10℃变压器油（特殊）I-10℃变压器油（环烷基）
I-20℃变压器油（特殊）I-20℃变压器油（环烷基）
I-30℃变压器油（特殊）I-30℃变压器油（环烷基）
I-40℃超高压变压器油 高温过载变压器油
（以上内容整理参考变压器油生产厂家——安徽凯奥新能源股份有限公司www.kaiao88.com）
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