马六甲海峡之于中国的重要性如何？

学过地理的人都知道，马六甲海峡在亚洲的重要地位，尤其是对于马六甲海峡附近的几个国家来说，它的作用实在是太重大了。马六甲海峡一直以来都是重要的交通要道，所以中国对于马六甲海峡十分看重，那么马六甲海峡的地理位置到底有何优越性?一起来看看吧。

马六甲海峡的重要性

马六甲海峡：又译做麻六甲海峡(英语：Strait of Malacca;马来语：Selat Melaka)：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。

海峡呈东南-西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。(注意：被西方国家誉为海上生命线的是霍尔木兹海峡)

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。

马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口非常多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。

每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油(约170万m3)经过马六甲海峡。

作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。

在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。除其他船只外，马六甲海峡还可供来往于中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。

马六甲海峡对中国有何重要意义？

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运输，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡还被誉为“海上生命线”。

海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，有利于航行。16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。近年来，过往海峡的船只每年达8万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四。

马六甲海峡地处欧洲、亚洲、非洲和大洋洲航道的'十字路口'，是太平洋和印度洋的重要通道。特别是太平洋西岸的国家，如中国、日本、朝鲜等要到南亚、西亚、非洲去，马六甲海峡是必经之地。所以它又有'远东十字路口'之称。马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过海峡。

随着中国海洋事业的发展和对外开放的扩大，马六甲海峡之于中国的重要性日益显现出来。从航运上来说，马六甲海峡距中国领海很近，是中国通往印度洋的重要通道。一旦马六甲海峡被本地区以外的别有用心的势力所控制，势必会影响中国的航运安全，尤其在国际局势存在变数的情况下，这条航道随时可能因战事而被阻断。

在今后相当长的时间里，中国仍将使用马六甲海峡这条海上运输通道。因此，设法参与、维护马六甲海峡的安全，确保海峡的航道畅通，是中国必须面对的重要课题。要保障马六甲海峡国际航路的畅通，就必须反对本地区以外的任何国家控制马六甲海峡的企图。

实际上，这已成为马六甲海峡沿岸国家的共同心声。美国早就有向马六甲海峡派驻军队的想法，但在马六甲海峡沿岸三国中，除新加坡之外，印度尼西亚和马来西亚都明确表示反对美国派兵进驻马六甲海峡。去年6月，印度尼西亚外长哈桑·维拉尤达就曾表示，“对于让外国军队进驻马六甲海峡进行巡逻的想法，我们难以理解。”

长期以来，印度尼西亚和马来西亚等国都有着非常强烈的主权意识，对某些国家试图通过军事手段控制马六甲海峡航道非常敏感。显而易见，一旦美军进驻马六甲海峡，就不仅会损害它们的国家主权，而且会妨碍其他国家船只的通航，更可能会招来恐怖分子的袭击。因此，分析人士认为，中国应当加强和印度尼西亚、马来西亚等国在这一问题上的合作，坚定支持印度尼西亚和马来西亚的立场，即：“马六甲是沿岸国家的马六甲”，马六甲海峡的安全应由沿岸国家来负责。