摩托瑞士 MOTOREX 机油怎么样？

摩托瑞士MOTOREX不光有

摩托车油，还有汽车油哦～

下面是阿特兹车主的用油感受：

多花一些钱甚至花同样的钱用好机油，

带来不同的驾驶感受

何乐而不为呢。

去年12月初参加北京帝魂3周年聚会，人品大爆发，居然拿到了3个奖（前年2周年可是什么都没拿到），其中最大的一个奖是免费更换摩托瑞士MOTOREX机油，据介绍该品牌的机油是少豪华品牌汽车的特供机油，我的车是17款，一直使用原厂赠送的机油，这回正好试试顶级的高性能机油。

大奖

由于在用机油还没到里程，再加上年底工作较忙，一直没去更换，正好元旦前有时间就跟指定车行的老板联系了一下，老板安排了一下，我就直接开车去往该店（中间还有个插曲，按导航导到该店转了两圈死活找不到828汽车工厂的门面，只有个88汽车工厂，给老板打电话，人家告诉我就是这里，LOGO上那个2是横着的）。当时年会上晓峰说该店可尽是豪车做保养、维修、改装，开进店面果然停着两辆豪车，把车开到工位，技师就开始用厂家APP寻找阿特兹的适用机油，结果查到可以用5W-30和0W-20的，他们给我准备的是5W-30的，我记得原厂的是0W-20的，于是咨询了车会里的几个朋友，给出结论是我的车比较新，只开了2万公里，最好用0W-20的。我向技师提出要换0W-20的，技师说厂家给帝魂活动赠送的就是中端SP-X系列的5W-30油，而0W-20只有最高端的B-XL系列，说这事要找厂家商量，我自己的想法是如果不行就自己补差价上0W-20的，好在经过沟通，厂家同意免费升级到B-XL系列的机油。

这时，老板赶到店里跟我聊了起来，说该品牌一直给高端车供油，像我现在正在换的B-XL系列机油都是用在路虎、保时捷上的，其基础油是4类半的，原厂一般都是2类的，这款油在基础油上已经比原厂油高了几个级别。老板本身是个摩托爱好者，习惯激烈驾驶，原来使用过不少其它品牌的机油，都有这样那样的问题，结果发动机干废了几个，最后使用的MOTOREX机油，严格按固定里程更换，后来摩托再没坏过，所以对该品牌比较信赖，开始在他店里推汽车用的机油。

被我认成88工厂的店家

店里的豪车

工位，旁边是MOTOREX的展架

厂家开始送的机油

最终加的机油

特写

背面特写，产自瑞士

开始换机油

开始换机油

独特的机油瓶

未打开状态

清洗

我自己做了个小东西，可以把温湿度，气压，电瓶电压，车的方向/姿态，经纬度坐标，行驶里程等信息在中控大屏上显示出来，另外还有一个功能就是可以测0-100加速测试，每0.1s一组数据，包括时间、速度和加速度，与起点的高度差等数据，本想对比下这款高性能机油在高速度下的表现，为此还专门在换机油前做了01测试，换机油行驶500多公里（换不同机油后需开一段里程新机油油膜才会重新生成）又在同一路段相同条件下做了一次01测试，无奈换机油前设备还处在调试阶段，加速度传感器没有固定带来误差，导致换机油前后两组数据无法对比，没法从数据上看到直观效果。

自己做的板子

加了外壳的控制器，样子有点丑

性能最好的瑞士北斗定位模块和电子罗盘模块

0-100测速界面

0-100测速数据显示界面

无视频的主界面，能显示各类信息

叠加视频的主界面

全高清摄像头，叠加的视频来自这里

总体来说，比原厂机油好少，刚换完机油，着车就明显感觉声音不同，更平顺了，在怠速时从方向盘和油门传来的震动明显比使用原厂油要小。经过一段时间的行驶，效果逐渐出来了，平时驾驶油门提速非常顺滑，kickdown时，发动机的声音不像原厂油有点声嘶力竭的嘶吼，而是更耐听，主观感受也是发力更平顺了。我的感受是一个渐进过程，如果换一个开惯原厂机油车的人换我的车开可能感触更深。

有人可能会说，用好油是好，可价格还贵呢，我这里算笔账，据老板说这款油在第一次更换该机油时，建议8000km换油，以后可以10000公里换油，油价格好像是1000多点，原厂机油要求5000km一换，加上工时费，两者按相同公里数说基本费用差不多，多花一些钱甚至花同样的钱用好机油，带来不同的驾驶感受，何乐而不为呢。

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