长安航空有限责任公司（以下简称“长安航空”）于2018年4月25日正式获批ADS-B、RNP4、RNP10运行资质，这是长安航空在“新航行技术”领域的又一次重大提升，同时也标志着长安航空已基本具备在洋区以及偏远地区的运行能力。
ADS-B（automatic dependent surveillance-broadcast）是广播式自动相关监视的简称，是民航局近年来重点推进的航行新技术，它是利用空地、空空数据通信完成交通监视和飞行信息传递的一种监视技术,可以大大提高无雷达区域的空域容量，我国的乌鲁木齐管制区已于今年的1月4日在四个管制扇区实施ADS-B运行，覆盖了新疆大部分区域。
RNP4和RNP10均是ICAO PBN导航技术应用的一种，一般用于海洋和偏远地区空域运行，可以在完全不依赖地面导航设施的情况下为航空器提供精准定位，从而提高空域利用率、缩短飞行距离。
为从根本上提升全民航的运行品质，近年来，民航局一直致力于推广包括PBN、ADS-B、HUD等在内的各项新航行技术。长安航空为响应民航局号召，于2017年11月成立了新航行技术专项小组，集结了飞行、维修、运行等各方面的技术骨干，主导公司各类新航行技术的推广应用工作。
此次ADS-B、RNP4、RNP10补充运行合格审定详细制定了补充审定项目管理计划、补充审定工作单和专业分工，在局方的指导和帮助下，长安航空通过三个月的努力，修订了包括《飞行运行手册》、《最低设备放行清单》、《签派员培训大纲》等在内的各项运行手册和技术文件，同时对飞行机组、签派放行人员以及机务维修人员实施了从理论到应用的全面培训，在顺利完成文件审查与手册修订批准后，民航西北地区管理局于4月25日向长安航空正式颁发了ADS-B、RNP4、RNP10运行批准。此三项运行资质的获批将大大提升公司运行品质、拓宽运行区域，从而为开通国际以及偏远地区航线奠定坚实基础。
“云上丝路，长安相伴”，长安航空作为建设陕西丝绸之路重要节点的航空先行者，将以新航行技术为引领，为西部开发和国家“一带一路”战略贡献力量！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
