说起高尔夫，不仅是在国内，在全球也是一款神车，第代高尔夫自推出迄今已有43年，从1974年第一代高尔夫问世至今，四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高声誉全球累计3000多万的销量，也可算是家喻户晓的车型了。高尔夫还有良多衍生车型，其中最被大师所熟知的就是其机能版，高尔夫GTI和高尔夫R！
这是一辆通俗的高尔夫7，国内售价12.19-23.99万！
这是一台高尔夫R，新车引导价为40.78-41.38万！
这是一台爆改的高尔夫7，一款经由了精心改装与调教的高尔夫7 四驱拉力赛车，柏油路面0-100公里加速仅仅2.4秒，从起头的研产消费运输改装到末了一共花了700万！
这700万都花在了哪里？
这辆高7赛车，由英国专业赛车工场Prodrive（全球最大的独立赛车车辆手艺办事商之一，已经的MINI和斯巴鲁WRC车队运营商）打造，动力体系为公共EA888 2.0升涡轮增压策念头，最大输出350马力，扭矩则高达600牛·米。通报体系为6速序列式变速箱。
这台由Prodrive操刀“重新打造”的公共EA888 2.0升涡轮增压策念头，按照CRC轨则配以35mm进气限流阀，在规格上就已经跨越了现役WRC赛车1.6升涡轮增压配32mm进气限流阀的设置装备安排，而来自盖瑞特的涡轮增压器可为策念头供给最大2bar的压力。
制动体系则是Prodrive与AP Racing合作研发的铸造对置4活塞卡钳，在使用不合尺寸轮圈的情形下，其搭配的制动盘尺寸也会在300mm和355mm间做出选择。
前悬架接纳了麦弗逊的构造，减振器接纳的是Ohlins定制的段可调赛用减振器，并分为柏油砂石两个版本。由于这辆车接纳的是团体设定，所以在使用不合计策时，减振器、轮圈、轮胎制动体系都是团体改换的。
前后包抄网罗门板后尾翼都使用了碳纤维材质！
极其简单的驾驶舱，通通只与驾驶有关，对付车手而言，不必要关注车速和车辆的状态，只必要专注驾驶即可！所以，标的目的盘后面只需一个换挡指示灯及挡位表示。
来自Sparco的标的目的盘上集成了起步弹射和雨刷喷水功能，赛车手的面前只需标的目的盘、档把、手刹和档位提示，他们只必要专注驾驶即可，其他的通通都交给副驾驶的领航员！
两侧座椅中心是一个集成电路的节制面板，里面包含于车辆的所有信息。网罗水温、油温到车辆的工况图、涡轮延时调治等等。所有的把持和信息反响根基都是领航员的使命。
Prodrive的工程师按照车身的受力点停止计较，整车一体式焊接的防滚架把持受力点的支撑让车身具有很好的韧性，在多弯的拉力赛段内，车辆可以获得更精准的操控机能。而每一个车载工具都有它专属的固定安装位，毫不会出现赛车行驶中，工具左摇右晃的工作。
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