做了12年汽车销售，2015年离职自己创业，改行做教育。12年的工作经历:销售顾问，销售经理，4S店总经理，集团分公司销售总监……奇瑞，福特，起亚，马自达，荣威，江淮，上众……做销售顾问的收入是:底薪+单车提成+保险提成+精品提成+任务完成奖励+厂家积分（有品牌会有）。
底薪从600-1200。
单车奖励从30-1000不等，按好卖程度计算，越好卖的车型提成越少。
保险:强险没有提成。商险2%–4%。一般各大保险公司给4s的返点18%-30%（有个送修率的问题，回服务站修理的事故车金额和当月保费金额的比例，比例越高，返点可以适当降低）
精品:扣除送装的，一般是净利润2%-5%
按揭:这手续费是4s的利润重要组成部分之一，基本上收多少就是多少的利润。销售顾问按比例1%-3%计算提成。
以上不等是按照任务完成情况计算。还有一个最重要的指标:客户满意度，厂家有跟踪客户对销售、服务的满意度调查，这项比较狠，任务完成的再好这个没有搞定也拿不上什么钱。一般情况下销售顾问的收入在500-10000之间。6000以上和1000以下的占总销售顾问人数的15%左右。
基本上1台15万畅销车能拿到单车100+保险200+精品100+按揭100。少做一项销售就少拿一份。
厂里给的积分:有些品牌会直接给经过培训认证的销售顾问积分奖励，换成钱每台车30–500不等，每个季度都在变。黑心店会把这些钱都收了，高层分了！
这是一个一年365天无休息的行业，很辛苦，其中滋味只有经历过的人才会懂！希望能帮到大家。送这行业一神兽！谢谢
车子越好卖，提成越低
给大家讲一讲，我在上班时候的一个提成情况，还有任务是怎么样的。一般来说，每一个月销售经理都会给我们销售顾问定任务，比如说我以前是卖自主品牌的，我之前就是在一家中华的4s店上班，因为中华汽车在国内销量并不是太好，我每个月的任务大概是七台到八台左右，我上班的那个时候，最好卖的车是中华v3，当时我们这台车子的提成是300元每台，有些人可能会说，你这个300元每台太低了吧，其实我告诉大家，如果是卖大众朗逸的话，每台车的提成是50元。如果说完成任务的话，加上贷款做的提成，然后再加上保险，再加上上牌，七台全部完成的任务的时候每个月的工资大概是在8000到1万之间。但是不是每个月都能完成任务，比如说淡季的时候，每个月只能拿到4000到5000左右，有时候甚至拿底薪的都有一个月，一台车都没有卖，那只有拿底薪1200元。
有任务和满意度的考核
有很多人也问我为什么说不去好一点的品牌去做销售，车子好卖，工资也会拿的高一点啊？其实大家不知道，合资品牌对销售顾问的要求是非常高的，他们有一个KPI的考核，也就是说你这个月卖了十台车那么厂方在回访客户的时候，会有一个满意度的调查，如果十个人全部都很满意的话，那么你这个月的工资就会非常不错，如果说其中有两个或者三个不满意，那么你的工资就要打折扣，而且还要扣钱，说明你的满意度没有做到位。再有车子越好卖，提成是越低的，比如说大众朗逸，卖出一台车提成50，完不成任务的话，还要扣这个钱，还要扣那个钱，自主品牌相对来说比较轻松，只是考核你的个人任务，你的任务完成了，那就讲钱，你如果说完成不了任务，那就是按照系数发工资，一般来说，完不成任务的话工资不是太少，但是起码会扣一点钱
总结：中国有句话叫做隔行如隔山，其实销售顾问每天的着装还是非常标准的，在外行人看来，感觉每一天的工作就都特别的轻松，其实销售顾问的工作是非常累的，并不是每一个到店的客户都能够订车，你每天要打电话跟踪，还要好言好语的和客户沟通。即使你有很忙的事情，只要客户一个电话告诉你，他今天来看车，那么你也要跑回店里去，每一行都有每一行不容易的地方，但是做什么事都要坚持，因为幸福是自己奋斗出来的。
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