我有个朋友，最近换了个微信头像，看着像是一辆车，我就去问了她，你换的是啥车？她很谦虚的说，阿斯顿马丁的Cygnet，就是阿斯顿马丁小天鹅。我百度了一下价格后觉得还行呀，准备入手一辆。但是再往下详细看，我就不说话了！他们这种有钱人炫富的方式我一点也不想懂。
阿斯顿马丁最便宜的车就是这辆Cygnet（小天鹅），售价只要35万元左右，这辆车的出现纯粹是为了平衡阿斯顿马丁超跑们的超高碳排放量，。可以说阿斯顿马丁生产紧凑型城市车可以说是迈出了非常重要的一步，这款Cygnet实际上是以丰田IQ为平台开发的微型车，和比亚迪F0有着非常近似的血缘关系，阿斯顿马丁成功利用现有平台开发自己的首款紧凑型城市车可以说实现了一次华丽的转身。阿斯顿马丁Cygnet在2010年正式上市，但购买Cygnet的条件是必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿马丁系列的超级跑车。
摩纳哥，这一座超跑无处不在，名车泛滥的城市，显然不适合小小的丰田掀背车。但是，当着所谓的“丰田”汽车换上了阿斯顿马丁这样的名牌是，会不会合适呢？当这台漂亮精巧的Cygnet在摩纳哥街道上出现，宝蓝色车身与鲜亮的内饰配色给它带来了一副活泼的模样，完美地融入阳光丰沛的摩纳哥。阿斯顿马丁Cygnet是一台改版的丰田IQ，推出的唯一目的就是为了减少该品牌汽车平均废气排放量。但是，它并不只是一台人人能负担得起的丰田，除了本身价格不低，它还只是销售给已经拥有阿斯顿马丁汽车客户而已。
小编有幸试驾这辆隐形豪车。方向盘转向明确，指向清晰。开起来得心应手，操控比较好，无论是过弯道，减速带，底盘的表现都能让人满意。前排够用，就是后排不是很大，可能会有点挤，后备箱还好，正常家用基本够用。虽然是一款不错的家用车，可惜一般人真心买不起呀。
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