奔驰G系列有什么区别？//越野车中的宠儿！

奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。而奔驰G级的旗舰车型是G65。

奔驰G500

奔驰G的出现其实是个阴错阳差的历史玩笑，这款车没有成为军用车辆，而是在豪华越野车市场打开了市场。

坚持三把差速锁，坚持boxy（盒子）车身形状，坚持大动力和很奢华的内饰及配置，也只有奔驰品牌能撑得住奔驰G的高售价，而几十年不改外观特征，也让奔驰G成为一代经典名车。

现2017奔驰G500墨版，面临新款压力，墨版带前小杠的外观特征也非常有辨识度。

现款奔驰G尺寸不能说小，方正的车身造型，能充分利用内部空间，接近角37°离去角30°，车轮前后伸出的车体都很短，显得精干结实。车身长宽高分别为4764*1867*1960mm，轴距2850mm，比一般Q5、昂科威这种常见的中型SUV还是要大多了。

后挂“小书包”也是奔驰G的标准样式，车顶的形状和尾门的样式能让人联想到二战老电影中的救护车，正式这种复古坚持，让奔驰G除了性能之外，附带了很多气质和文化的东西。

内饰

奔驰G的内饰其实不太出彩，设计传统，落后于时代主流，没有外观那样招人喜爱，但材质、做工包括性能都是顶级好。

后备箱空间也非常好用，够平整方正。

动力

动力方面，G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率：310kW(421Ps)，峰值扭矩：610Nm，0-100km/h加速时间：5.9s，相比较老款车型的5.5L自然吸气发动机，新车功率提升了25kW(34Ps)，扭矩增大了80Nm，加速时间也快了0.2s，可以说相比较老款车型，换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。

三把差速锁是奔驰G的车迷们最喜欢的设置。现在想买三把锁的越野车已经没多少选择了，虽然电子系统能很好的代替机械差速锁的功能，但是在最艰苦的条件下，和最需要越野经验和技术时，这样的配置才最实在。

配置

• ●真皮桃木方向盘

• ●前中后差速锁

• ●前排座椅加热通风

• ●电动天窗

• ●前后驻车雷达

• ●倒车影像

• ●自动空调

• ●哈曼卡顿音响

• ●氙气大灯

• ●盲点辅助

• ●并道辅助

• ●后排娱乐系统

• ●后排座椅加热

• ●隐私玻璃

• ●19英寸AMG轮毂

奔驰G500

张昕宇梁红侣行中的大白小白（g500）

奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场

G500搭载的是奔驰5.0LV8发动机，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。

奔驰G55AMG

与G500不同，奔驰G55是AMG公司出品的，高性能越野车。配置功率高达 368 千瓦/500马力·钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升出色的动力性是梅赛德斯-AMG车系最引以为傲的一点，如今这一点又得到了进一步的加强。

动力输出高达373千瓦（折合500匹马力）的G 55 AMG，超过了老款车型18千瓦（折合24匹马力）。与此同时，这款经典越野车的标准配置也得到了相应的提升，包括全新的轻质合金轮毂，双氙气灯，带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。需要指出的是，之所以叫做G55，是因为它的百公里提速为5.5秒。

奔驰G63AMG

奔驰G63 AMG是G55的替代品，是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。

奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

奔驰G65AMG

绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG，但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了奔驰G65AMG的身份，在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。

是的，G65是奔驰G级唯一配备12缸6.0T发动机的车型。百公里加速5.3秒，最高时速限制在230公里（再快就容易翻车了，所以电子限速比轿车低一些）。