文｜车来客
新春假期刚刚从身边溜走，
大家是否还没有从节后综合症恢复过来？
是否有人发现二手车SaaS软件的行业格局
已经发生翻天覆地的变化？
01
二手车SaaS软件大洗牌
众所周知，2016年二手车行业内存在两个主流的软件服务产品：“车来客”和“大x车”。而到了2016年11月，“大x车”推出了“弹x车”，并且在推出“弹x车”后飞速发展，经过2017年一年多的发展，现在演变成月销量达6000台以上的全国汽车销售品牌， 而且“弹x车”已经延伸到线下门店。由其创始人本人最近透露的消息，现已在全国落地了1071家弹个车社区店，共计覆盖24个省级行政区域、4个直辖市、219个地级市，预计2018年社区店数量会增加至3000家左右，3年内这一数字将更新至10000家左右。
至此，“大x车”将是“弹x车”发展线下门店最重要的数据提供者，会成为“弹x车”汽车连锁品牌的内部管理系统。作为“弹x车”连锁品牌门店的经营者，完全可以利用广大二手车商在“大x车”中“无私奉献”的大量进销存数据、客户资源数据，来极大化的优化自身“弹x车”的门店经营。这就好比，海底捞作为火锅行业最大的连锁企业，为广大火锅店老板开发了一款免费SaaS软件，通过这些火锅店老板为海底捞在软件上贡献的数据，海底捞可以完全掌握在各地区、各城市如何最大化经营效益、最低化经营风险、最高化经营效率的诀窍！而这些火锅店老板要么将来被海底捞收编成为旗下一员，要么就只能永远跟着海底捞后面吃灰。试想一下“大x车”还能单纯的提供第三方软件服务吗？
02
独立第三方更值得信赖
事情会不会这么简单？当然不会。在中国庞大的市场基数下，任何一个零售行业，即使再庞大的连锁品牌，均无法垄断该行业。就汽车行业来说，一年的新车加二手车的销量有3000万台，一个汽车连锁品牌集团，能够吃到3%的市场份额，就已经是个巨无霸企业。而且，这样的巨无霸连锁企业，在汽车行业内只能有几家出来（就好比现在4S店连锁集团，也就只有广汇、国机、庞大等少数几家），加起来的市场占有率，在二手车行业很难超过20%。而剩下的80%二手车交易，将仍然由全国数万家的二手车商来完成。这可以说是任何一个实体零售行业无法逾越的客观规律！
在这样的背景下，如果一个行业软件服务商一心想着做自己的全国连锁品牌，就无法再去为剩下的80%二手车交易量服务！也就是说，二手车行业永远需要独立的第三方软件服务商。这样的独立第三方软件服务商，将专注于提供软件服务，并在软件上为二手车商们连接各类二手车企业经营所需要的资源、资金和配套服务。
03
车来客将坚持本心
车来客团队推出的“车来客大车商版”、“车来客市场版”、 “车来客帮卖版”，并提供“私有化定制服务”将全面覆盖二手车行业各类企业经营、管理需求，期望在将来，通过为广大二手车企业提供数据分析服务，协助二手车企业更加高效的经营，提升效率、降低成本和增加收益。车来客用实际行动践行初心：“我们永远是行业内的第三方软件服务商” ，是“车商成功背后的那个人”，永远是真正的“车商赋能者”！
作为二手车行业第三方独立软件服务商的坚守者，车来客团队祝福整个行业，希望经过多轮的资本倾轧，整个行业的企业经营者们能够越来越理性、也能够从多次教训中迅速成长起来！有理由相信，这个行业一定能够越来越好，二手车实体企业也一定能够仍然保持为行业的主力军！
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