执法车辆护送救护车经过拥堵路段。 本文图片 重庆晨报
2月21日，大年初六的凌晨4点半，一声巨响震碎了包茂高速出城方向黔江段深夜的宁静。一辆面包车碰撞护栏，满脸是血的女子被甩出车外……
车头撞上护栏，他的妻子被甩出车外
四川南充人小吴是在一阵剧烈的晃动中醒来的，只觉得左腿上剧烈疼痛，脑子嗡嗡作响，同车有人大声惊呼，“你老婆被甩出去了！”
小吴转过头，看见身旁的面包车窗玻璃已经破碎，妻子吴萍（化名）躺在车外，看不清具体情况。而车内，司机趴在方向盘上无法动弹，同车的其他3人也在各自查看着伤情。
小吴用手机拨打了报警电话，他努力牵动着左腿，站起来往车下走。挪到妻子身边，发现她满脸是血，怎么叫也不回答。小吴脱下自己的外套给妻子盖上，站起来回头查看，才看到是车头撞上了马路中间的护栏。
十几分钟后，高速执法人员和救护车相继赶到，把一车6人全部送到了黔江区中心医院，“我们是从南充赶往广州打工的，睡着前，我老婆和我一起坐在车子的最后一排。”
急救中心专家转运伤者。
21日10点15分
伤情严重需转院，雨雾浓重直升机不能起飞
21日早上，重庆市急救中心创伤外科主任医师李昌华在家接到医院电话，“黔江有个重病人，需要创伤科和神外去会诊！”挂了电话，李昌华立即开车往医院赶。
“这个伤情太严重了，真的要转院？”赶到医院，李昌华立刻拿到了黔江区中心医院发来的吴萍的检查结果。全身不全性瘫痪、腹部肝周出血，左侧肋骨多发性骨折，加上还有严重的脑损伤。黔江区中心医院建议患者转院。
“先赶过去，实在不行就在那边就地医治。”李昌华和神经外科的专家决定，亲自去黔江会诊。如果病人没有转院条件，就在当地抢救。上午10：15，120救护车带着专家们赶往了黔江。
就在李昌华赶往黔江的同时，急救中心和高速执法三支队也在寻求着更快的转院措施，因为21日包茂高速进入了返程高峰，多个路段出现拥堵。
执法人员协助家属申请了航空救援。在接到金汇通航联系后，黔江机场立刻开辟了绿色通道，直升机落地时刻、加油时刻、特别允许病人直接进机场登机三个核心问题更是在30分钟内完成备案。然而，因为黔江上空雨雾浓重，恶劣的天气情况，使航空救援的想法最终未能实施。
13点30分左右，专家们赶到黔江中心医院，经过会诊，最终确定吴萍需转院。从高速公路返回主城是最快的转院方案，但返程高峰巨大的车流成为障碍。
21日16点15分
急救转运执法车引路，救援接力开始了
21日16点15分，搭乘着吴萍和专家的救护车开始返程，此时，高速执法三支队三大队副大队长赵跃正在高速指挥中心，全程监控着救护车的位置，救护车前方，是一辆鸣着警笛的执法车。
从包茂高速到南涪高速，转沪渝南线至绕城高速迎龙下道，这是高速执法人员根据当天情况设计出的最畅通路线。但即使是这样，这条路上也有好几处拥堵，短的一两公里，长的有近10公里。坐在指挥中心，赵跃目不转睛监看着这条线上的路况。
“听众朋友们，目前，搭载着一位危重病人的救护车正行驶在包茂高速黔江段进城方向，请在这条路上的车友让出生命通道。”救护车呼啸着奔驰的同时，不少正在路上的车主也收听到广播，“感觉车主还是很帮忙，基本应急车道都没有车。”
遇到前方隧道，赵跃通知高速执法人员，将其中一条车道清空，等救护车通过后再恢复通行，“驾驶员都很配合，清道清得很快。”
车行到包茂高速黄草收费站，一辆执法车已经等在那里，高速执法三支队三大队和二大队进行了接力，继续护送救护车返城。直到19点多，重庆高速执法三支队多个大队参与了这次生命接力。
22日中午
女子生命体征趋于平稳，仍需后续治疗
22日中午，记者在急救中心ICU见到了仍在昏迷中的吴萍，经过专家们的抢救，目前，吴萍的生命特征趋于平稳。ICU副主任医师杨平介绍，“她还没有脱离危险期，昏迷的情况还在进一步加深，仍然需要后续的一系列治疗。”病房外，吴萍的丈夫小吴拄着双拐，等待着探视。
市急救中心当天的值班领导介绍，自从2017年4月以来，市急救中心与高速执法三支队、金汇航空公司建立战略合作关系，制定了综合应急预案，形成新型救援模式，“这一次紧急救援的成功，正是得益于此。”
（原标题：拥堵的返程路，为她让出一条生命通道；一名女子遇车祸伤势危急，多方接力救援，使她顺利从黔江转院到主城）
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