10万元锻成黄金线，远景SUV领跑细分市场

2017年，SUV销量排行榜排名前列的车型大部分处于同一个价格区间——8万元-10万元，无论是老牌王者哈弗H6还是稳居亚军的传祺GS4，都表现出对10万元级别的情有独钟，其实是对消费潮流判断的一种“不约而同”，销量也证明了SUV细分市场其实也存在着一根金线。在排名前十的SUV中，10万级别的SUV销量占比63%，和黄金分割点61.8%极为接近。“江山代有人才出”，2月4日，远景SUV在杭州举行了第20万辆交车仪式，从上市到销量突破20万辆，远景SUV仅仅用了18个月，这相当于每4分钟销售1辆，而在10万级SUV细分市场上，每6台售出车型中就有一台是远景SUV，值得一提的是，在绍兴地区10万级suv市占率达41.8%，这意味着，绍兴地区每10辆10万级suv就有4辆是远景suv……可以说，远景SUV创造了10万级SUV的极速标杆，这不仅仅是一个成绩的标签，更代表着一种新消费时代的加速到来。

10万黄金线是经济发展的产物

经济基础决定上层建筑，SUV的10万级现象是中国经济发展的必然结果，从中国国民收入及恩格尔系数（居民家庭中食物支出占消费总支出的比重）来看，从2010年到2016年，中国国民收入水平从2010年的4300美元上升到2016年的8260美元，而恩格尔系数从40%+下探到30%，加之各城市基于交通压力、环保压力对于车辆消费的诸多限制，使中国汽车消费的首购预算有所提升；同时，中国汽车消费者年轻化趋势十分明显，80后和90后在新购车人群中的比例由2010年的38%上升至超过60%，这个主力消费群体的经济实力尚显单薄，综合来看，10万元势必成为SUV首购人群主要考虑的价格区间——不缺乏大宗购物的仪式感，也对家庭经济压力没有特别大的负担。

恩格尔系数走势图

在10万元级别的SUV阵营中，远景SUV的蹿升速度无疑不是简单的单一品牌成绩，更代表行业级别现象，每4分钟销售一台、每6辆10万级suv就有1辆是远景suv、18个月突破20万销量……远景SUV的成功是把对了经济发展和消费进化的市场脉搏的成功，在需求的基础上制造“爆款”，天时不可或缺，而远景本身的产品力才是成功的内核，4500×1834×1707的车身尺寸加上2661mm的轴距，让远景SUV的空间装载能力突出；充满浓郁中国风的高颜值和周正大气的造型切合了大多数国人的审美；1.3T涡轮增压发动机，最大功率输出98kw（133匹马力），最大扭矩185N.m，同级别升功率、升扭矩最大；采用比利时邦奇公司CVT变速系统，技术成熟换挡平顺，百公里油耗低至6.3L……这些都契合10万元消费人群对于貌美空间大、好养动力棒的基本要求。除了这些，远景SUV对于细节的完备追求也符合这些消费者的价值观，比如驾驶舱内饰用料和设计的高级感，比如看不到的底盘的技术含量等，在这方面，远景SUV内舱广泛应用搪瓷材质，采用20万左右的车才用到的多连杆独立悬架，NVH噪音控制打造38.9分贝怠速噪音，用实际行动阐明了追求完美的价值观。

SUV是城市人群气质的二次升级

那么，为什么10万元黄金线出现在SUV领域而不是传统的轿车领域呢？这应该归功于城市化进程对于城市人群气质的二次塑造，以及汽车消费群体对于汽车价值的深度理解。截止到2014年，中国城镇化进程已经达到54.8%，预计到2020年，中国城镇化进程将超过60%，到2030年将达到70%左右，由此带来的结果是，城市将越来越大，随之而来的路网建设将让复杂路况对于行车的阻碍将越来越小，在这种条件下，SUV和轿车在油耗方面的差距将越来越小，甚至可以忽略不计，因为油耗原因放弃SUV的情况也将随之减少。同样因为城镇化进程的加速，带来了城市人口的壮大和社会交际环境的高要求，快速切换生活状态以满足不同交际场景的使用要求，SUV在空间功能方面的优势在这方面天生“快人一步”，而快速扩大的城市半径以及随之而来的交通基础设施建设也对“轻越野”催生了一定的实际需求。

如果说城镇化进程是SUV快速成长的外因的话，城市人群对于汽车价值的深度理解则是其发展的内因，由简单的出行功能向彰显生活追求和品位的标志物，汽车消费正在快速经历这种变革，作为一个在路上移动的私人空间，现代汽车消费者已经不满足于能走和遮风挡雨，还在追求能“替我向世界表达”，为了完成表达的任务，除了外观上的特立独行之外，移动互联网的车载化也是必不可少的规定动作，这也是消费年轻化的具体需求，例如远景SUV的中控屏幕能够和手机实现双屏互联，而在最实用的导航功能上，高德地图车机版能够实现智能导航、在线升级等功能，能够充分满足车主基本的互联网需求。拥有了这些，“城里的人想出去”的话，就没有比SUV更适合表达“突围”心态的产品——轿车只能开，SUV却可以耍。

超值和越级才是幸福远景的核心

基础条件和社会心理都为10万级SUV提供了蓬勃发展的土壤，如何让产品更加被消费者接受就成了亟待解决的问题，在这个切入点的选择上，如果按照常规的性能对比明显是不近人情和脱离实际的，这是一群懂得配置、懂得自己需求的消费者，也是一群追求自我存在感和幸福感的消费者，所以，幸福成为打动他们感性决策的重要路径，而幸福的核心是越级的配置和厚道的价格。

远景SUV配备了10万元内SUV少见的配置，全系标配了博世9.1代ESP、陡坡缓降系统、上坡辅助系统、多连杆悬架.......配备了PEPS无钥匙进入+一键启动、TPMS胎压监测、电动座椅、主副驾座椅加热、360°全景影像系统等配置。考虑到自主品牌的潜在消费者逐渐由价格刚需转变为配置需求，在同级别中配置俱佳的远景SUV显得更加以诚动人。

从3万辆、5万辆、7万辆、10万辆，到如今上市18个月突破20万大关，远景SUV就是用实实在在的幸福影响了20万消费人群，带去了幸福的新理解，恰如论坛上远景SUV车主所说的那样，“远景SUV不是那种哗众取宠的概念车，中规中矩还有点小惊喜，外观大气空间够用养护容易，配置实用不必操心价格扎实，种种细节合在一起就是简简单单的幸福，人对一辆车已经不能要求更多了”——这既是对于远景的综合评价，也代表了这个细分市场消费者的普遍价值观。

合适的时间用合适的产品满足需求，用一种走心的态度创造幸福，这就是远景SUV快速成长的原因，也是10万级SUV细分市场成为消费现象的基础，随着远景SUV快速成长的行业现象被剖析的愈加深入和细致，这个细分市场的能量将会被进一步引爆，届时，远景们将有更大的用武之地