2月12日军网英文报道南部战区空军航空兵某旅在2月8日组织飞行训练，以及东部战区空军航空兵某旅组织跨昼夜飞行训练。
从军网英文公布的高分辨率照片可以看到歼-11中期寿命升级型已经批量装备部队。
该机在外观上的最大变化是在前机身两侧的垂尾两侧增加了四个导弹逼近传感器（MWS）。
这是原装苏-27战斗机上所没有的一个警告设备，因而该机具备发现来袭导弹的能力。
这是一种紫外线传感器，前机身两个针对前半球，垂尾两个针对后半球，形成360度球形覆盖。
紫外导弹逼近告警设备多工作于“日盲”紫外 200～300 nm 波段，利用导弹发动机尾焰的强烈紫外辐射进行被动探测，具有极低的虚警率，能进行导弹发射和逼近进行探测。
在之前的战争中，由于缺乏有效的红外制导导弹逼近告警，75%的军用飞机战损都是因为飞行员在没有发觉处于导弹威胁之中而被击落的。
近日的俄罗斯苏-25攻击机被肩扛式防空导弹击落也属于这种情况。
因而在上世纪80年代后期，世界各国都开始研制紫外线导弹笔记告警系统，利用利用“日盲区”紫外辐射对来袭导弹进行告警。这是A-10攻击机翼尖的AAR-47紫外传感器。
这是枭龙战斗机的后向紫外传感器。
歼-11升级型填补了苏-27战斗机的一项航电空白，增强了飞行员的态势感知能力，提高了飞机的生存能力。
早期出厂的歼-11战斗机在中期寿命升级中也增加了这个设备。
最早的歼-11航电升级型照片出现在2015年初，首先装备“南霸天”。
前机身突出的紫外传感器。
除传感器升级外，歼-11的座舱应该也经过升级，增加了一台多功能显示器。
这张照片可以看到飞行员在近日的训练中佩戴了头盔显示器和R-27实弹。
而且能看到与歼-11搭配训练的是歼-11BS同型教练机，后者具有更加先进的航电。
经过中期寿命升级的歼-11在技术水平上相当于F-15C MISPII，具有发射R-77主动中距弹的能力。
在可预见的将来，歼-11升级型会继续服役多年，与众多侧卫先进改型并肩作战。
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