都说中国是基建狂魔，不过可能很少有网友真正明白这个词背后所代表的含义。其实最近这些年中国制造着实让不少外国有人惊诧了，因为效率太高了！
当很多国家还在为某一个工程论证，设计，筹资的时候，中国往往已经把这个工程建造完了。典型例子就是欧洲国家，修一座立交桥可能需要数年的时间，而中国呢，说出来难以置信：43小时完成一座立交桥的建造，仅仅耽误了附近居民两天时间！
具体是怎么回事呢？
当时（2015年）北京老三元立交桥已经建造了30多年了，再使用下去可能会出现危险，需要翻建。但是这是一条非常重要的主干道，一旦封路施工，将会造成巨大的经济损失。既要翻建又要快速高效，工程人员大胆选择只换上部梁体，这是一条更高难度的施工方案。
而且施工人员选择了周末这个相对不繁忙的时间，也就是说如果不影响大家上班，那么施工时间最多只有48个小时！
结果是如何呢？大家看下面三张图感受一下：
周五晚上11点，启动（考虑到那个时候大家基本上都到家了）。
周六下午3点，紧急施工。
周日晚上6点，完成！顺利通车。
国外网友都被这个速度惊呆了！
网友Kevin Yew称：“在我的国家要花3年才能建成。”
网友Jojo Delos Santos回应到：“楼主还是幸运的，我们国家则要3个总统任期才能完成。”
@Ron：在英国需要5年计划时间，再加上3000%的超支费用——比如新建的苏格兰议会大楼群。
@Patrick Chua ：在我的祖国菲律宾，一整个总统任期才能造一半，更不要提其中的一些回扣钱。
@Eric Faivre：在印尼需要43个星期决定给官员们多少钱，然后再花4年完工。
@Saki Real：我国小小一座5米的桥要花4年建成。
@Mistral:在法国，一般建20%，剩下的两年或五年以后再说。
@Benny：全世界都对中国刮目相看，纷纷认可中国在基建上的质量和高效。
来自台湾的网友也被吓到了，反应也很有趣：
不过今天说的不是这个老新闻，而是一个最新的中国奇迹，那就是翻新一座火车站需要多久时间？
福建龙岩站是一座老站了，老百姓也希望能够把硬件设施提升一下，为了最小化的降低对居民的影响。设定的目标是：
一个晚上！
同样是一个周五，2018年1月19日晚18点，随着现场总指挥一声令下，1500余人迅速投入施工。
此次施工为非常少见的铁路 I 级施工，施工机器多达数十台，时间更是只有近9小时，要完成道岔拆铺、拢口拨接信号换装等所有作业。
结果是，1500名铁路员工交出了完美的答案！龙岩站一夜之间换新颜。
可以肯定的说，在道路桥梁领域，中国是世界第一，没错，就是第一。
中国的基建，未来还要走向全世界，也让所谓的发达国家感受一下，什么才是大国重器！
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