上文007防务介绍了歼16,今天来说说歼10C。咱解放军素有学习美帝先进经验的传统,美国F15和F16两款多用途战斗机的轻重搭配堪称经典,而中国的重型多用途战斗机当属3.5代的歼16,还缺一款中轻型的多用途战斗机,而3.5代的歼10C无疑是最好的选择。双发的歼16最大起飞重量达33吨,单发的歼10C最大起飞重量18吨多一点,和美军的两款战机差不多,堪称中国最强的多用途战斗机组合。
歼10C带弹升空 图片来自网络
目前世界上主要的3代、3.5代多用途战斗机有F15、F16、苏30、阵风、台风、鹰狮,中国的歼16、歼10C等。而歼11B、歼10B,虽也有一定的多用途性,但还是以制空作战为主,对地、对海攻击能力不足。其他不说,单说歼11B配备的还是脉冲多普勒火控雷达,歼10B配备的是无源相控阵雷达,和配备了自动电子扫描相控阵雷达的歼16和歼10C差了不少。故而成飞歼10B已停产,正全力加速量产歼10C,沈飞歼11B虽说又复产了一批,也是在补数量不足的课,是无奈之举,而歼16和歼11D才是沈飞全力发展的主力型号。所以,忘了歼10B吧,它已是过去时,歼10C才是歼10家族真正的绝对主力。歼10C在各方面的性能上都比歼10B要优秀的多,不仅各种机载航电系统性能有了进一步强化,飞行性能上也进行了优化,具有更优良的机动性能。歼10C和歼10B外形上区别较小,主要是歼10C的机头更锐利细长一些,雷达截面积小了不少,高速机动中阻力也更小,歼10C还更换成了更利于超音速的DSI进气道,同时减轻结构重量近200公斤左右。
歼10编队高原战备巡航 图片来自网络
从歼10、歼10A的空优兼顾对地,到歼10B具有更好的多用途,再到歼10C具有全面的多用途性能。歼10系列的发展思路和沈飞的歼11、歼11A的空优,到歼11B具有对地功能,到歼16具备全面多用途性的发展思路可谓异曲同工,表明中国空军正在全速追赶世界潮流,尤其是美国战机的发展思路。不仅仅是空军,火箭军、海军的武器装备也是这样的发展思想,目前的主力反舰导弹鹰击-12就有舰载版,空射版和岸基版,而东风-10也是三军通用型,鹰击18又是三军通用型,由此可见中国武器装备已迈上通用化、多用途发展的新时代。歼10C由于采用了有源相控阵雷达,具有强大的“空对地”与“空对空”战力,可携带各种国产武器弹药,歼10C空战武器就包含了PL-8、PL-10、PL-12和PL-15等,皆是中国空军在役的最先进的空空导弹。而空地武器有KD-88空地导弹、YJ-91反辐射导弹和各种激光卫星制导炸弹,以及防区外隐形布撒武器,钻地弹等,既可空中截击、缠斗、争夺制空权,也可打击地面、海上目标,多用途性能非常好。美国F-22A的RCS约为0.07平方,而据说歼10C为1.0平方左右,故而雷达反射截面远比歼10A/B要低很多,更远低于歼11A/B的雷达散射面积,也优于体型更大的歼16。而歼10C的相控阵雷达具有在100公里左右发现F-22A的能力,如果再携带上第四代空战导弹,战力之强不可小觑,因此有说歼10C与F22A的战损比达3:1,是有一定道理的。
挂载PL15、PL10的歼10C 图片来自网络
近日,3.5代歼10C等多种型号战斗机正在高原地区进行实战化训练,这是首次见到歼10C进驻高原。而以前赴高原驻训的基本都是歼11、歼10A等纯三代机,而这些战机面对印度的苏30MKI已力有不逮。此前曾有歼10A战机在高原巡航时遭印度苏30MKI雷达照射的空情,这也可理解,毕竟歼10A装备的是多普勒雷达,苏30MKI是无源相控阵雷达。而歼10C装备的有源相控阵雷达比无源相控阵先进,探测距离超过200公里,具备率先锁定苏30MKI的能力,3.5代歼10C确实能对三代的苏30MKI具有明显优势。歼10C还可使用第四代的PL-15远程空空导弹、PL-10全向红外格斗空空导弹,也能使用PL-8B、PL-12B这样的新改型,从而实现率先发现、率先进行超视距攻击的优势。而论到战斗力,重型歼16的战力显然更高,无论是在载弹量,还是在作战半径上,以及雷达探测距离上,都会超出中轻型的歼10C。而歼16和歼10C的强强联手,才是中国四代以下的最强组合,放眼亚洲谁堪敌手!而在战略支援部队的有力支持下,即便遇到美国F-22、F-35也有一战之力!搜索关注“007防务”微信,第一时间获悉我海陆空天武器装备的最新进展和战斗性能!(作者署名:007防务)
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