近日网上流出了一组铃木BURGMAN 200即将进入国内销售的车型照片，无疑俘获了很多踏板车爱好者的关注度，小编也联系到相关经销人员进行了了解，消息确实属实。
从照片中可以看出，该车与目前国外在售的BURGMAN 200外形保持一致，并且配备有ABS防抱死系统。
小编从经销商处了解到该车并不是整车由泰国进口，而是采用了散件进口国内组装的模式生产发售，整车配件以及发动机由印尼生产，然后交由国内济南轻骑铃木的出口车间进行装备生产，最迟将于本年2季度上市。
铃木 Burgman系列踏板车国内车友知道最多就是其天浪650，因为 Burgman系列在很多国家使用的是Skywave（天浪）的名字， 而Burgman 200是在全球范围内是铃木Burgman家族的第二小成员，该系列其他产品还包括125cc，400cc和650cc版本。
Burgman 200于2014年在美国和加拿大市场推出。自2017年起就已经在美国销售。
这款铃木BURGMAN 200车型所搭载的发动机为单缸电喷水冷四气门设计，实际排量199cc，最大功率 13kw/8000rpm，最大16N.m/6000rpm。压缩比高达11.0：1
根据国外车友使用情况显示，该车的最高时速顺风巡航超过130公里/小时，或者如果你正在微风中，最大速度可以达到110公里/小时。该数据基本与国内销售的同排量车型的圣甲虫和标致Citystar200i成绩基本保持一致，比光阳赛艇250稍微弱那么一点点。而正常骑行的平均油耗在3.5L的样子，对于一款体重165kg的中型绵羊踏板车来说还是比较经济的。
该车的储物空间非常丰富，前部储物箱包括上下两侧的大小手套箱，其中大的手套箱跨越了挡风玻璃的宽度，内置有USB充电接口。
坐垫马桶容积达到了41L，可以轻松的并列放下两顶全盔还有余量。
仪表部分设计中规中矩，有一个中央模拟速度表，其中包含里程表和一个小型的液晶显示器，显示您的旅程里程表和时间。转速表和时速表为指针式设计。
该车的车体外形和乘骑三角设计几乎与天浪650的设计相同，并且原配就有大风挡，因此骑行的舒适度应该非常不错。
由于是一款排量200cc的中型踏板车，因此千万不要误以为有天浪650一般的体型，可能用长宽高的数据还不能直观的描述，这么说吧，该车和标致Citystar200i的大小差不多，比赛艇250的车身要短一些。
铃木BURGMAN 200基本参数：
长/宽/高 2,055mm / 740mm / 1,355mm
轴距 1465mm
最小离地间隙 130mm
座高 735mm
车重 163KG
排量 199cc
功率 13kw/8000rpm
扭矩16N.m/6000rpm
发动机 水冷四气门
压缩比 11:1
油箱 10L
综合路况油耗 3.3L/百公里
正式发售时将会有白、灰、棕三款车身涂装供车友选择，根据相关人员描述该车的上市价格应该在2.8万元左右，肯定不会超过3万元大关。
如果真的这个价格的话，一定会对国内中型踏板车市场带来不小的冲击，尤其是目前热销的光阳赛艇250车型，虽然可能会比赛艇高出不少价位并且排量也会稍弱，但是该车标配的ABS以及铃木CVT变速器的转换点控制的非常优秀所带来的平顺和低振动等优点，再加上铃木的品牌价值，一定会有许多观望赛艇250的车友会直接倾向于这款铃木BURGMAN 200的。
话说目前没有配备ABS系统的标致Citystar200i目前的售价为26800元，是不是也应该考虑考虑降价了？
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老机友原创，部分图片来自于网络
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