编者按：山野仍在，山猫难寻。族友“门前一棵树”从九十年代第一次坐别人的v31到拥有自己的v31，经历了十几年。感叹于天朝的政策，他决定开贴记录自己对山猫的无限情怀。
山野仍在，山猫难寻。
天朝政策可悲，无奈送走了上一台爱车V43，仿佛突然间失去了什么，后来明白，二十年一晃而过，我们的青春也早以逝去，留给我们的也只有这些老车来承载那些时代的记忆，每每开上老车，就仿佛又回到了那个光辉岁月。
从九十年代第一次坐别人的v31到拥有自己的v31，经历了十几年。从第一台v31到玩遍二代帕杰罗只用了三年。
现在，天朝政策可悲，无奈只能转向二代帕杰罗的国内亲戚猎豹，之前为了玩v43.45.46的时候为了用手续也收过一些猎豹，但是都没有好好收拾，而这次就打算好好收拾出来一台来继续自己的帕杰罗情怀，所以特开此贴记录。
先上几张上台v43。
正巧青岛执法局一批公车拍卖，就搞到一辆2030A，本来打算只用个手续给v45用，后来考虑现在科技越来越发达，马路上探头天眼越来越牛B，所以打消了念头，还是原车原码靠谱点，于是就有了这篇翻新记。
这是去拍卖现场看到车子的时候，一看就知道是公车没少跑，好在底子不错，没事故，没越野。
一番较量之后，车子就属于我了。
一切拍卖手续妥当之后，就拿到了属于这台车的文件夹，没想到打开后竟然让我好是惊喜。
车子全程4S店保养维修，就连保养手册都还在。
本来心想这么多年的公车怎么也不得跑个三四十万，里程表26万是调表了，后来一看保养记录，竟然真的实表26万。
终于到家了，先换换全车油水，基础的保养一下，等几天配件都到齐了再大干一场。
先定了一些地盘件，让地盘紧凑起来。
地盘所有球头，胶套，全部更换，
后钢板减震换新的，
四根氮气减震加后升高吊耳。
车子喇叭不响，自己动手更换气喇叭，拆下来发现喇叭竟然还是原车电喇叭。
换完地盘件出去试车，干猛了，掉沟里了。
平常偶尔越野，氮减跑公路太硬，又定了一套橙桶减震回来。
装车效果不错，还是偏硬。
出去玩集体陷车，最里边那个是我。
下雪了，出去玩。
这几天定制了全车脚垫，换了中网，加了沙石挡，加了射灯，可惜都是拍小视频发朋友圈了，没有改装过程的照片。截几张图吧。
轮毂到货，安装轮毂。
轮毂选的铁轮毂，总感觉越野的话铝轮毂没有铁轮毂耐造，所以这次直接买的铁轮毂。
来几张对比图片吧，轮毂负值选的-25的。
山东鲁豹军团年会，正好车子收拾的差不多了，加满油出发，参加年会去。
到达赛场，报名参赛，赛前赛手会议。
冲过终点，拿奖。
继续拖车参加比赛去。
朋友也买了台2030A，去帮忙拖回来。
作者 | 门前一棵树
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
