去西藏，飞机、火车、汽车各自的优势和缺点

不管你喜不喜欢西藏

不管你的旅行计划里，西藏的位置在哪

不可否认的是

在我们的身边

你的朋友，你的亲人，你的同事，你的同学

甚至你微信群里从未谋面

却每天晒旅行照片的某某某

这些无处不在，犹如转角碰面的甲乙丙丁

都在让我们知道

西藏神一般的存在

在西部，有这么一个地方

是如此的不同

信仰就像高楼的基座，深深地插入藏区每一个人的内心

既然阻挡不了

不如把我们的心让她俘获

去看看地球上最与众不同的地方

说道去西藏，无外乎三种模式

公路、火车、飞机

其中公路又分为汽车、骑行、徒步

骑行和徒步属于那些特定的一部分人

这里我们不做重点讨论

接下来，看看最为大众所了解和接受的三种方式

都有那些优点和不足

介绍之前，我们先来按时间成本排个序

汽车>火车>飞机

并且就按这个排序来做对比介绍

汽车去西藏

优点：

能看到最多的风景，能去其他两种方式去不了的地方

汽车进藏大多数人都会选择两条公路

川藏公路（G318）、青藏公路（G109）

要么一条进一条出

完成一次西藏大穿越

要么选择一条进藏

然后再去一些著名的地方

比如纳木错，羊湖，珠峰，林芝等地

然后把车托运回家，再选择飞机火车回家

汽车进藏所看到的风景以及能到达的地方

是其他方式远远不及的

都说，西藏的风景在路上

不管哪条公路，都有着自己的性格和特点

还能深入一些真正原始少有人能到达的地方

特别是自驾

车舵在手，西藏我有

自由、随性、方便

想去西藏，除了美景

大多数人还有一种放空自己，寻找自由的情怀

那么

在有限的假期里，自驾就是最好的选择

想停就停，想走就走

这是旅游大巴永远做不到的

杜绝飞机火车出站后拖着行李满大街的找出租车的痛苦

这在七八月的旺季可是一件十分令人头疼的事

最不容易高反

这也是汽车进藏最明显的优势之一

高反本来就是一个适应过程

这个过程越长，我们的反应和程度就越轻

不管哪条公路，进藏的过程都相对缓慢，特别是川藏公路

这也是很多人选择川藏线进青藏线出的原因

缺点：

耗费时间最多

优点显著，缺点也很明显。

时间，时间，时间

在这个时间就是一切的年代

在这个快速消费的年代

就连旅游，看看世界，我们都迫于无奈的走马观花

面对身边朋友晒全球各地的美照

我们变得不再淡定

哪怕是到此一游，也算走过呀

所以，用最少的时间走最多的地方

自然而然的成了很多人的旅游观

这样一看，汽车去西藏很多人看来就是在浪费生命

少则十来天，多则一个月

那简直就是对时间的亵渎

身体耗费较大，感觉比较劳累

因为路途遥远、舟车劳顿

在最开始的几天，很多人会感觉辛苦、不习惯

再加上藏区路况复杂，多有颠簸和弯道

对于晕车的人绝对是一件痛苦的事

费用较高

因为时间过长，费用自然不低

每天的住宿费、餐饮费，以及自驾所产生的油费

这些加起来自然不是一个小数

火车去西藏

优点：

省钱，便捷

火车不像飞机价格波动大

等到你能去的时候，也正是所有人都去的时候

一张机票眼看着从几百涨到了两三千

火车不会，前提是你能抢到车票

还有就是坐火车不用办理那烦人的行李托运

人到货到，立马走人

走一次世界上最高的铁路

其实小编想负责任的告诉大家

坐火车是拍不到青藏铁路的

更拍不到火车行驶在天路的样子

想照这类照片，只有坐汽车

相对最安全

安全，无论在何时何地都最重要

当然也包括西藏

而火车是所有交通工具中最让我们放心的

一张火车票

一路哐呲哐呲优哉游哉的到达圣城

缺点：

车票不易购买

说到这里，又不得不说我们奇葩的火车购票

当我们费劲千辛万苦好不容易请好假，安排好时间

可转头一看

突然发现这列火车早已没有我们的容身之地

高反比较明显

说道高反，有人会说火车进藏怎么会有高反

不也是慢慢的开进去吗

很多人不知道，火车抵达格尔木后便会更换机组和车头

因为离开格尔木一百多公里后就是昆仑山

从翻过昆仑山的那一刻起

我们就已经站在了青藏高原之巅

海拔直线突破四千米

车厢内开始供氧，一直持续到拉萨

缺氧高反，当然不会咯

可下车之后，就不是这么回事儿了

面对突然的空气稀薄

绝大部分人都会出现一定程度的高原反应

如此这般，我们还要拖着行李来回的奔波寻找出租车

自由行不太方便，适合参团旅游

西藏的风景在路上

可能是国道，也可能是一条乡村公路

各地相去甚远，一两天都不一定能到

由此看来，不管飞机还是火车到了拉萨

最好的安排无非是参加旅行社

去几个有代表性的景区将就玩玩

意义何在？

飞机去西藏

优点：

时间成本最低，最快捷

这是所有交通工具里时间最短的

快则三两个小时，慢也就不超过一天

（很多地方到拉萨都涉及经停或者转机）

基本可以做到上午还在办公室上班

下午就已经在拉萨街头闲逛了

缺点：

机票旺季时不易购买

在旺季的七八月或者十月黄金周

想买一张去拉萨的机票可不是一件容易的事儿

而且价格就跟火箭一样蹭蹭往上涨

几百块想买张机票

简直就是天方夜谭，两三千是常态

问题是还不一定买得到

非常容易高反

去得快，高反也如影随形的来得快

当你踏出机舱的那一刻起

身体就已经出卖了自己

很多人担心的高反如约而至

更有甚者由于反应太强烈，不得不赶紧再买张机票立马回家

这估计就是真正的西藏一日游

一般都要转机或经停，劳累不方便

绝大多数沿海城市到拉萨都会在一些地方经停或者转机

由此给我们带了很大的麻烦

不仅花费了大量时间

最重要的是又得拖着行李来回折腾

简直可以说痛不欲生

自由行不方便，适合参团旅游

这个和火车一样一样

由于到了拉萨没有适合的交通工具

所以参加旅行社是最好的方式

这就又回到我们熟悉的上车睡觉下车撒尿的模式

一路小跑赶鸭子一样的

各个景点来回转场

综上所述。如果时间充足，第一选择毫无疑问的是选择汽车

不管是自驾还是拼车，都将看到别人看不到的风景

同时，也是最自由、自主的一种选择

这也更符合大多数人去西藏的初衷

不是简单的走走，而是一次远方，一次梦想

最后我们再来说说到西藏旅游到底要花费多少钱

其实很简单，不管是西藏还是别的地方

大致无外乎吃、住、门票、交通

这些在网络发达的今天，都能轻而易举的做一个靠谱的预算

好了，三种模式我们都浅表的分析了一下

当然还有很多小编未曾想到的

希望在下面的留言里直言不讳

了解更多资讯请关注川藏旅游公众号：川藏旅游