说到基建,中国说第二,全球没有哪个国家敢自称第一,每年在祖国大地上都横空出世一批逆天的基建成果,随随便便都创世界第一的记录。这不,我国又建成了世界上最大规模的双向八车道隧道群——济南隧道群。
济南隧道群作为济南“一环二横二纵”快速路网的东南出口,二环南路东延项目和二环东路南延项目,是连接主城区与内环高速的重要通道。包括了六个双向八车道隧道,分别是:老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道、浆水泉隧道、龙鼎隧道和港沟隧道。
小岭隧道是山东第一条八车道隧道,2016年9月19日安全贯通。
浆水泉隧道被誉为“山东第一隧”,单洞长3100米,是世界上最长的双向八车道山岭公路隧道,2017年7月9日贯通。
龙鼎隧道2017年6月11日顺利贯通,全长2183米,世界排名第二。
老虎山隧道全长约1800米,跨径为17.608米,是目前我国单洞隧道跨径最大的公路隧道,世界第4双向八车道隧道。
港沟隧道长1105米,是世界第5双向八车道隧道。
大岭隧道2017年5月28日左洞胜利贯通。
搬倒井互通立交最高处24米,占地478亩,相当于16个足球场般大小,是山东省最大的城市公路互通立交。经过两年的建设,项目将于12月底通车,比比划工期提前了一年。
济南隧道群整个项目概算投资72.3亿元,平均每公里造价3.3亿元,通车在即。(本文图片源于网络,如有侵权,请联系删除)
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