60年代中期，以色列空军、海军实力都很强大，而海军实力是其成为军事强国的最大短板。为了改变这一局势，以色列同同当时海军实力发达的英国悄悄接触，想购买即将退出英国历史舞台的T级潜艇。这些潜艇是英国在二战前建造的，水下的排水量达到1560吨，其装备10个鱼雷发射管和16枚鱼雷构成。
以色列找上门的生意，对于英国来说，无疑是一笔不错的交易。英国同意出售这批即将淘汰的潜艇，并根据以色列的要求对潜艇进行了二次改造。1967年，第一艘改装的潜艇在英国船厂完成，以色列将其命名为达喀尔号。
为了接收达喀尔号，以色列挑选了69名精英人员前往英国。1968年1月，接舰的以色列海军途径被埃及海军封锁的地中海亚喀巴湾。为了规避当时地中海的埃及军队，以色列海军司令部下令要求达喀尔号通过潜航的方式回到该国海军港口内。然而，让人想不到的是潜航的军队在1月25号再也没有浮出过海面，海军司令部再也没收到这艘潜艇的消息了。
即便在第三次中东战争中，以色列的阵亡人员也不过只有900多人，而此次悄无声息的就损失了一艘的潜艇和69名优秀的军人，这对于以色列来说是一次非常惨痛的损失。以色列在潜艇失联后，迅速组织了大规模的搜救行动。然而整个搜救行动花费700万美元，进行了20多次大范围的搜索均无结果。直到1999年，重新调整搜索方案的以色列才在3000米的深海处发现了当年失踪的潜艇，此时潜艇分为三节残骸，而当年失踪的69名士兵的尸骨被海水侵蚀的荡然无存。
据专家分析，当年潜艇失事的原因并不是因为广为流传的埃及海军的攻击，而是遭遇了被称作“潜艇杀手”的海水断崖，潜艇未承受住海水的巨大压力从而断成了几节。这种海水断崖我国海军也曾遭遇过，被授予一等功荣誉的海军372号潜艇，就是当年在官兵的努力下从海水断崖中逃出来的。对比之下，还未熟悉潜艇的以色列海军显然就没有这么幸运了。
得知失事的潜艇是因为海水断崖，一直在等待弟弟归来的以色列前司令部尤米将军自责不已，认为是自己当年强行命令未熟悉潜艇的海军潜航通过地中海，酿造了如此大的事故。最终，这位老军人选择了开枪自杀慰藉69名烈士。
（文中图片均来自网络）
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