WRC总冠军的属性有哪些?看完这篇你就明白

从1973年开始，世界拉力锦标赛WRC（World Rally Championship）已经过去了45个年头，虽然时间久远，但WRC所给我们带来的速度与激情却一直回荡在记忆中。现在让我们一起来回忆那些叱咤赛场的无敌冠军车手与赛车吧！(特别提示：本文所有数据均来自维基百科，如有纰漏敬请指正）

WRC在1973年——1976年之间设立总冠军的Title，所以年度总冠军车手是从1977年才出现的，但年度厂商冠军从一开始就存在了。

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从历史数据上就能很容易地发现夺冠赛车与车手间的关系，雪铁龙（9冠）、蓝旗亚（5冠）、标致（4冠）、大众（4冠）、丰田（4冠）、三菱（4冠）6种战车的表现还是非常抢眼的，总计30个的冠军次数就足以证明。除此之外，总冠军车手的实力也一目了然，塞巴斯蒂安·勒布（9冠）、塞巴斯蒂安·奥吉尔（4冠）、汤米·马基宁（4冠）、尤哈·坎库宁（4冠），这些人无疑都是WRC的“实力大咖”！

勒布

奥吉尔

势均力敌的法国与芬兰

历史上共有来自8个国家的19位选手拿下了夺得了40个WRC的总冠军称号，但在WRC总冠军数量上，法国与芬兰无疑是站在巅峰的国家，因为两国车手各自拿下了14个总冠军的称号！

两者之和占据了总冠军数量的70%，绝对恐怖的实力，两国在车手总冠军数量上势均力敌打了个平手。

人才决定冠军

冠军车手输出也是取胜的关键，人才是相当重要的！芬兰在这一点上无疑有着绝对的话语权，19位总冠军车手中有7位来自芬兰，这几乎占了总人数的40%。

各国获总冠军车手分布

在人才输出方面，芬兰力压众将夺魁首！为何历史上的芬兰冠军车手如此之多？是汽车运动文化的普及还是天赋使然，这些值得我们深思！

冠军厂商哪家强

赛车运动少不了厂商的参与，毕竟这是展现“肌肉”的不二选择，拿到总冠军不仅是车手的梦想，更是厂商的愿望。

各国厂商总冠军分布（蓝色：对应厂商冠军次数，黄色：对应国家厂商冠军次数之和）

历史上共有来自法国、意大利、日本、德国、英国和美国共计6个厂商拿到过WRC的厂商冠军，当然在数量上我们可以清晰地看到法国与意大利两国的厂商共计拿到了27个WRC厂商总冠军，在单个数量上意大利蓝旗亚（10次）、法国雪铁龙（8次）和标致（5次）稳稳占据了前三名。简直就是赤裸裸的“垄断”行为，不过话说回来在车辆技术上欧洲确实有一定的优势。

WRC近50年来中的冠军几乎都是被欧洲车手与厂商所掌控,尽管厂商冠军中曾出现过日本、美国和英国的身影，但这也都是昙花一现，大趋势还是落在了欧洲国家。WRC在一定程度山还是欧洲车手与厂商家门口的游戏，他们这一点上绝对是占据了优势，但世界上渴望站到最高领奖台的车手与厂商却从来没有放弃过对冠军的争夺。WRC的冠军一直都在那里，它只属于有实力的车手和有实力的厂商，这才是冠军的最终属性！