以“新起点 新征程 共创共赢”为主题的解放2018商务年会明天将在成都隆重举行。2017年解放卡车产销量突破历史最高水平，实现中重卡连续稳居行业榜首的辉煌战绩。
在商务年会现场，解放带来8款发动机、4款变速、4款车桥产品和38辆展车，展车涵盖牵引车、载货车、自卸车、轿运车、轻卡等品类。提加商用车带您先睹为快，亮点车型后续会有更详细的介绍。
解放J7
进场最开始就是两辆解放新一代车型，按照习惯我们暂且称为J7，红色黑色各一辆，红色配备500马力锡柴CA6DM3发动机，手动12挡变速器，康迈免维护前轮轴承，单个大油箱。
解放JH6
解放JH6牵引车有两款，一款是配备430马力天然气发动机版本，995升单个大容量气瓶。
另一款是首次亮相的凸地板牵引车，相对来说不是平地板车型，驾驶室高度更矮一点，适合载货车和自卸车等车型使用，后续应该会拓展在这些车型上，丰富JH6车型产品线。
550马力解放J6 四季款
全场最大马力车型，配550马力锡柴CA6DM3发动机，双油箱配置，座椅带通风加热功能，独立空调，独立暖风，一年四季的气候环境都可轻松应对。
500马力高原版J6
专为高原配置的解放J6，配有1000w大功率逆变器，高原专用发动机增压器和电控数据，液力缓速器和免维护JOST鞍座是亮点，德国产原装鞍座。
解放J6P 天然气牵引车
375马力天然气发动机，气罐后置。
解放J6P 6X2后提升 自动挡
亮点很多的一款车，后续会详细介绍。后空气悬架，最后一轴可提升，配解放12挡AMT自动变速器。
安捷e420马力长头牵引车
搭载锡柴CA6DM2 420马力发动机，少见的长头车，内饰配置较高，有冰箱，自动空调等。
安捷4x2轿运车
底盘是安捷长头牵引车，由于法规优势，牵引车上还可以再设置一个车位，比平头车可多装载一辆车。
解放J6M 4x2牵引车
窄体J6M驾驶室，4x2驱动，适合轿运车及快递运输工况，320马力CA6DL2 发动机。
牵引车主要是上面几款，接下来是载货车系列。
解放JH6 8x4南方版载货车
市场上为数不多的平地板驾驶室载货车，专为南方炎热环境设计，配独立空调和座椅通风功能。车门配防虫网，夜间休息防止蚊虫进入车内，420马力发动机在山区行驶也能保证动力性。
解放J6P南方版载货车
基础配置与上面JH6南方版牵引车相同，驾驶室从JH6换成J6P。
自重8.4吨绿通版载货车
专为绿通运输设计的8x4载货车，钢板悬架底盘自重8.6吨，空气悬架底盘自重8.4吨，排半驾驶室，比普通版本驾驶室短一点，货箱可以做的更长，最长可做9.65米。
解放J6P 排半驾驶室6x2底盘
280马力6x2前双转向底盘，排半驾驶室，也是缩短版本驾驶室，适合快递运输的动力配置，短驾驶室能配更长的货箱，增加货箱容积。
解放J6P 中置轴列车
主车解放J6P 4X2载货车，370马力锡柴CA6DL2发动机，货箱容积可达110立方，具有装载量大的优势。
2018款J6L载货车
解放2018款J6L载货车，采用宽体保险杠外观更协调，侧面增加马力标识。配大柴CA4DK1 180马力发动机。
龙VH 南方版载货车
高顶双卧铺驾驶室，车内配220V电源，大柴CA6DH1 220马力发动机。
解放金陆轿运车
与J6L驾驶室模具相同的金陆车型，后桥空气悬架，配锡柴CA6DLD 220马力发动机。
自卸车区J6P 南方版自卸车
460马力8x4自卸车，配独立空调可持续工作6小时，座椅配通风功能。解放300轮减桥，速比5.291。
J6L超短轴8x4自卸车
采用J6L中卡驾驶室的重型自卸车，8x4驱动，超短轴距轻量化配置应对治超严格地区，1950+2450+1350mm短轴距进出工地便利性好。
解放J6P超短轴距8x4自卸车
1900+2900+1350mm超短轴距的8x4自卸车，锡柴390马力发动机，轻量化设计，底盘自重10.5吨。
370马力渣土自卸
现场唯一一辆6x4自卸车，为渣土运输工况设计，超长换油周期，历时14个月专用机油、机滤。
解放天V8x4自卸车
潍柴WP12.375发动机，市场占有率高，维修方便，维修费用低，法士特手动12挡变速器，300轮减桥。
金陆6x2自卸车
220马力发动机，后457单减桥，速比5.833，260mm高度轻量化车架。
J6P 8X4冷藏车
采用新的CA6DK1发动机，排量7.15升，320马力。轻量化车架，1950前轴，435后驱动轴，可选装空气悬架。
悍V 6X2中置轴轿运车
后空气悬架底盘，大柴CA6DK1 320马力发动机，解放手动10挡变速器，总长度22米。
解放J6P混凝土泵车
解放J6P 420马力6x4底盘，中联重科上装，中联CIFA复合臂架，最大泵送量180立方米/小时。
解放J6L 8X4搅拌车
曾经在武汉商用车展出现过的解放J6L 8x4轻量化搅拌车，锡柴CA6DL1 320马力发动机，解放J6L小排半驾驶室。
解放J6L中置轴轿运车
解放J6L 6x2底盘，低重心设计，大柴CA6DK1 320马力发动机，解放手动10挡变速器，整车长度22米，可运载8-11辆小车。
轻卡区解放J6F纯电动轻卡
货箱容积18.5立方，充电时间2小时，续航里程320公里，电池容量92Kwh，国家补贴，免购置税。
不用尿素的国五J6F
排放达到国五要求，不添加尿素溶液，使用EGR+DPF技术达到排放标准，行业内首款不加尿素的国五车型。
解放J6F快递版轻卡
为快递运输工况设计，货箱内宽2.1米，容积18.6方，装货量多，城配优势大。
解放J6F CNG轻卡
使用潍柴WP 4.1NG天然气发动机，180+190升压缩天然气罐，续航里程260公里。
收割机专用丰收版J6F轻卡
针对农忙时收割机跨地区运输工况是设计的丰收版轻卡，车内休息空间大，排半驾驶室实现双卧铺，2人休息更舒适。提供220V车内电源，防虫网和全包围窗帘。收割机专用货箱，3mm防滑地板，横梁耐冲击。底盘预留淋水器改装空间。
解放J6F 4DH发动机版轻卡 8挡变速器
配备大柴4DH1 160马力发动机的解放J6F，法士特手动8挡变速器，重载运输不费劲。
重载神器 虎VH轻卡
潍柴WP4.1 160马力发动机，8吨后桥，法士特8挡变速器，轻卡最大的8.25轮胎，220mm高度车架，货箱可做2.3米，行业最宽。
解放麟VH 载货车
可上18吨公告，大柴4DH发动机，160马力，车架高度220mm，法士特8挡变速器。
以上就是解放商务年会38款车型的速览，解放J7，自动挡J6P等亮点车型后续会做更详细的解读，请继续关注提加商用车，也可留言说出您想要了解的车型，后续陆续报道。
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