航母的抗风浪能力和航母的排水量或者说吨位是息息相关的，通常来讲，排水量越大的航母，抗风浪能力也就越强，现代大型核动力航母如“尼米兹”级核动力航母，可以抗击9级怒涛（浪高20米）/12级台风的冲击。
图注：美国海军“杜鲁门”号航母高速转向测试
在航母的设计阶段，会有一个缩比模型的模拟抗风浪试验，试验在风、浪、流试验水池中进行，可以仿真舰艇的实际抗风浪能力。在航母下水之后，还会进行各种海况下的试验，此外还有测试航母极限机动能力的机动试验，比如海上高速转向测试，就可以模拟航母遭遇侧面大浪的情景，以试验航母的抗横摇极限。
图注：美国海军“中途岛”号航母遭遇风浪，舰载机飞行员甚至能看见露出海面的推进螺旋桨
美国海军的“中途岛”号航母至今保持着现代大型航母的极限侧倾记录。在1988年，“中途岛”号航母在菲律宾海域遭遇了特大台风，舰体被风浪冲击产生24度的侧倾，接近该舰的理论抗侧倾极限（26度），场面非常惊险。为纪念这次惊险的遭遇，该舰还曾专门制作了抗24度侧倾幸存纪念臂章。
图注：美国海军“兰利”号航母在太平洋遭遇特大风浪，舰体侧倾超过20度
现代大型航母船体只用特种钢制造，不惧风浪的正面冲击，二战时期的航母就没这么强的抗冲击能力了，由于使用开放式舰艏设计，美国海军的“大黄蜂”号航母在1945年的一场台风中，飞行甲板直接被冲垮，此后航母开始采用全封闭式舰艏。
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