《深惠汕海上客运航线基地综合发展规划》调研工作近日正式启动,意味着深圳、惠州、汕尾三地共同打造海上航线有了实质性动作。
未来深惠汕三地之间交通互联方式将更加丰富,
除了公路和高铁外,
还将加入海上客运航线。
在去年底召开的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议上,深圳、惠州、汕尾签署《共同建设海上旅游航线、发展粤东滨海旅游》框架协议。根据协议,三市将利用丰富的滨海旅游资源优势,深入挖掘旅游产业的发展潜力,通过开通海上旅游交通航线,发挥综合开发优势,打造特色化旅游产业链条和品牌,促进区域“一体化” 发展。
协议明确近期重点推进六处基本港选址和开发事宜。其中,惠州将着重建设巽寮湾、港口镇两大旅游码头,以码头为基点,加快打造滨海酒店旅游度假、游艇俱乐部、以及历史渔港小镇等特色旅游景点。
以这两大旅游码头为中心,包括后方土地的酒店、商业、餐饮设施在内,建设成为海上旅游航线基地。到2019年,三市将完成旅游基地码头及后方配套酒店、餐饮、交通接驳设施的建设,力争实现海上旅游航线的试运营。
调研组近日到惠东县码头选址现场调研,先后实地踏勘了巽寮管委会中航元屿帆船码头、磨子石码头及平海镇碧甲码头、港口管委会大澳塘码头、黄埠镇鲤鱼洲码头,充分了解每个码头的现状、地质水文、环境条件及建造客运码头的可行性,为客运码头选址的科学决策做好前期准备工作。
来源 惠州电台
编辑 易福红
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